Borgund

Type:

Motorskip, kjøl/frys
motor ship, reefer.

Off. nr.:

5279876

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Ålesund

Byggeår (year built):

1949/04

Bnr (Sno).:

25

Bygger (yard):

Drammen Slip & Verksted, Drammen.

Eier (owner):

Partsrederiet Borgund, Ålesund.

Disponent (manager):

Johan Hagenæs, Ålesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

625 tdw, 791 brt, 469 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 191,3í-Lbp: 184,4í-B: 29,6í-D: 19í 7½íí-Dypg.: 12í 00íí.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 2 luker.
Lastekapasitet 30.545 ft³ i 4 kjøle/fryserom.
4 vinsjer.
4 bommer, hver 3 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 2 sylinder Drammens Jern kompressorer. Kuldemedium NH₃. Direkte fordamping. Kapasitet 100.000 kcal/time og -18 °C i rommene.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNVX

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Nohab, 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 345 x 580 mm. 950 BHK ved 280 o. min. Bygget av Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,5 knop. Bunkerskapasitet 140 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen., 73 kW.
1 dieselgen., 66 kW.
1 dieselgen., 30 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

169kW/220VDC.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som BARFROST av Drammen Slip & Verksted, Drammen for A/S Havfiske (Kaare Bagøien), Trondheim.
1951 Solgt til A/S Havfiske (Th. Brøvig), Farsund. Omdøpt til BABY BRØVIG.
1954 Solgt til Partsrederiet Borgund (Johan Hagenæs), Ålesund. Omdøpt til BORGUND.
1955 Solgt til Rederiet Borgund (Johan Hagenæs), Ålesund.
1966 Solgt til Havfrost A/S (Hans Osnes, Ulsteinvik), Ålesund.
1971 Solgt til Nor-Equipment A/S Oslo, Ålesund.
1973 Solgt til Einar Cook, Bergen.
1974 Solgt til Ioannis Tzayzalos & Evangelos Kyriakou, Piraeus, Hellas. Omdøpt til NATASA JOSEPHINE.
1982 Solgt til P. Vatikiotos & D. Polalis, Piraeus. Omdøpt til ATASSA.
1982 Solgt til Tepeleni Shipping S.A., Puerto Cortes, Honduras. Omdøpt til DODO V.
Arrestert i desember for smugling.
1984 Solgt etter ordre fra myndighetene.
Hugget i Karachi, Pakistan ved S. Z. Enterprise Ltd.

History in English:

1949 Built as BARFROST at Drammen Slip & Verksted, Drammen for A/S Havfiske (Kaare Bagøien), Trondheim.
1951 Sold to A/S Havfiske (Th. Brøvig), Farsund. Renamed BABY BRØVIG.
1954 Sold to Partsrederiet Borgund (Johan Hagenæs), Ålesund. Renamed BORGUND.
1955 Sold to Rederiet Borgund (Johan Hagenæs), Ålesund.
1966 Sold to Havfrost A/S (Hans Osnes, Ulsteinvik), Ålesund.
1971 Sold to Nor-Equipment A/S Oslo, Ålesund.
1973 Sold to Einar Cook, Bergen.
1974 Sold to Sold to Ioannis Tzayzalos & Evangelos Kyriakou, Piraeus, Greece. Renamed NATASA JOSEPHINE.
1982 Sold to P. Vatikiotos & D. Polalis, Piraeus. Renamed NATASSA.
1982 Sold to Tepeleni Shipping S.A., Puerto Cortes, Honduras. Renamed DODO V.
Arrested in December for smuggling.
1984 Sold by court order.
Broken up at Karachi, Pakistan by S. Z. Enterprise Ltd.