Philadelphia

bark.png
Bark ill.
IMO/off nr1135207
KallesignalKFQM
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, stålskrog sail ship, barque, steel hull.
Byggeår1892/02
ShipyardJohannes Carl Tecklenborg Werft A.G., Geestemünde, Tyskland.
Bnr (Sno)113
Tonnasje2.750 tdw, 1.793 brt, 1.658 nrt.
DimensjonerL: 262,4’-B: 39,3’-D: 22,8’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseBureau Veritas
Vessel: TSD114191407
BemanningSkipsførere: N. Bech Andersen 1914-17 Sigvart Nielsen 1917 -
DisponentE. Monsen & Co., Tvedestrand
EierA/S Olivebank, Tvedestrand
HavnTvedestrand
År (y)1914
 

Historikk

1892 Bygget som fullrigger PHILADELPHIA av Johannes Carl Tecklenborg Werft A.G., Geestemünde, Tyskland for Johann Wallenstein, Geestemünde. 1909 Solgt til F. Albert Pust, Geestemünde. 1910 Lagt opp som hulk i Bremen, Tyskland. 1912 Solgt til Bank Line, London, England (Andrew Weir & Co.), Glasgow, Scotland. Rigget opp som bark. 1914 Solgt til A/S Olivebank (E. Monsen & Co.), Tvedestrand. 1917 Solgt 17/01 for NOK 715.000 til A/S Odderø (Thorvald B. Heistein & Sønner A/S), Kristiansand. Omdøpt til ASKEPOT. Stanset og sprengt 29/04 av den tyske ubåten U 21 (Kapitänleutnant Otto Hersing) i posisjon 49.48N-09.17V mens hun var på reise fra Cork, Irland til Philadelphia, Penn, USA i ballast. Kaptein Sigvart Nielsen og resten av mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp 01/05 av den engelske patruljebåten BUFFALO og landsatt 02/05 i Plymouth, England. Assuranse utbetalt med NOK 664.000.

History

1892 Built as full-rigged ship PHILADELPHIA by Johannes Carl Tecklenborg Werft A.G., Geestemünde, Germany for Johann Wallenstein, Geestemünde. 1909 Sold to F. Albert Pust, Geestemünde. 1910 Laid up as a hulk in Bremen, Germany. 1912 Sold to Bank Line, London, England (Andrew Weir & Co.), Glasgow, Scotland. Rigged as a barque. 1914 Sold to A/S Olivebank (E. Monsen & Co.), Tvedestrand. 1917 Sold 17/01 for NOK 715.000 to A/S Odderø (Thorvald B. Heistein & Sønner A/S), Kristiansand. Renamed ASKEPOT. 1917 Captured and scuttled with explosive charges 29/04 by the German submarine U 21 (Kapitänleutnant Otto Hersing) in position 49.48N-09.17W whilst on a voyage from Cork, Ireland to Philadelphia, Penn, USA in ballast. Captain Sigvart Nielsen and crew abandoned in the lifeboats. They were picked up 01/05 by the English patrol boat BUFFALO and landed 02/05 at Plymouth, England. Insurance paid with NOK 664.000.
 

Bark ill.

 

1914 Bark PHILADELPHIA (TSD114191407)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

1135207

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1892/02

Bnr (Sno).:

113

Bygger (yard):

Johannes Carl Tecklenborg Werft A.G., Geestemünde, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Olivebank, Tvedestrand

Disponent (manager):

E. Monsen & Co., Tvedestrand

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.750 tdw, 1.793 brt, 1.658 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 262,4’-B: 39,3’-D: 22,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

KFQM

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
N. Bech Andersen 1914-17
Sigvart Nielsen 1917 -

 

 

Historikk:

1892 Bygget som fullrigger PHILADELPHIA av Johannes Carl Tecklenborg Werft A.G., Geestemünde, Tyskland for Johann Wallenstein, Geestemünde.
1909
Solgt til F. Albert Pust, Geestemünde.
1910
Lagt opp som hulk i Bremen, Tyskland.
1912 Solgt til Bank Line, London, England (Andrew Weir & Co.), Glasgow, Scotland. Rigget opp som bark.
1914
Solgt til A/S Olivebank (E. Monsen & Co.), Tvedestrand.
1917 Solgt 17/01 for NOK 715.000 til A/S Odderø (Thorvald B. Heistein & Sønner A/S), Kristiansand. Omdøpt til ASKEPOT.
Stanset og sprengt 29/04 av den tyske ubåten U 21 (Kapitänleutnant Otto Hersing) i posisjon 49.48N-09.17V mens hun var på reise fra Cork, Irland til Philadelphia, Penn, USA i ballast. Kaptein Sigvart Nielsen og resten av mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp 01/05 av den engelske patruljebåten BUFFALO og landsatt 02/05 i Plymouth, England. Assuranse utbetalt med NOK 664.000.

 

 

History in English:

1892 Built as full-rigged ship PHILADELPHIA by Johannes Carl Tecklenborg Werft A.G., Geestemünde, Germany for Johann Wallenstein, Geestemünde.
1909
Sold to F. Albert Pust, Geestemünde.
1910
Laid up as a hulk in Bremen, Germany.
1912 Sold to Bank Line, London, England (Andrew Weir & Co.), Glasgow, Scotland. Rigged as a barque.
1914 Sold to A/S Olivebank (E. Monsen & Co.), Tvedestrand.
1917 Sold 17/01 for NOK 715.000 to A/S Odderø (Thorvald B. Heistein & Sønner A/S), Kristiansand. Renamed ASKEPOT.
1917 Captured and scuttled with explosive charges 29/04 by the German submarine U 21 (Kapitänleutnant Otto Hersing) in position 49.48N-09.17W whilst on a voyage from Cork, Ireland to Philadelphia, Penn, USA in ballast. Captain Sigvart Nielsen and crew abandoned in the lifeboats. They were picked up 01/05 by the English patrol boat BUFFALO and landed 02/05 at Plymouth, England.
Insurance paid with NOK 664.000.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein reg. Skipet.no; Jern & stålskip 1914 og Forlis 1917,
Boken Et liv i Shipping av Jan Langfeldt.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Bjørn Fretheim.
Sist oppdatert: 08/06-2020 (SN/BF)