Pax

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque steel hull.

Off.no:

1113481

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1891/04

Bnr (Sno).:

259

Bygger (yard):

Russell & Co., Bay Yard, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Pax, Tvedestrand.

Disponent (manager):

Martin H. Gundersen, Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.437 brt, 1.307 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 236,5’-B: 36,1’-D: 21,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WJFP

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Joh. Jensen 1912-13
M. Johnsen 1913-14
Joh. Jensen 1914-20

Historikk:

1891 Bygget som PAX av Russell & Co., Bay Yard, Port Glasgow, Scotland for J. H. Hustede, Elsfleth, Tyskland. Sjøsatt 26/02, ferdigstilt i april.
1901 Solgt til Ship Pax Co. Ltd (E. F. & W. Roberts), Liverpool, England.
1910 Solgt til A/S Pax (M. H. Gundersen), Tvedestrand.
1912 Solgt til A/S Glenlui (M. H. Gundersen), Tvedestrand.
1913 Solgt til A/S Westfalen (H. Berntsen), Tvedestrand.
1916 Solgt til A/S Pax (H. Berntsen), Tvedestrand.
1920 Solgt til Cie. Navale de l’Océanie, Nouméa, Ny Caledonia, Frankrike.
1923 Nedrigget til lekter for nikkelmalm.
1934 Satt på land og forlatt nær Nouméa.

History in English:

1891 Built as PAX by Russell & Co., Bay Yard, Port Glasgow, Scotland for J. H. Hustede, Elsfleth, Germany. Launched 26/02, completed in April.
1901 Sold to Ship Pax Co., Ltd. (E. F. & W. Roberts), Liverpool, England.
1910 Sold to A/S Pax (M. H. Gundersen), Tvedestrand.
1912 Sold to A/S Glenlui (M. H. Gundersen), Tvedestrand.
1913 Sold to A/S Westfalen (H. Berntsen), Tvedestrand.
1916 Sold to A/S Pax (H. Berntsen), Tvedestrand.
1920 Sold to Cie. Navale de l’Océanie, Nouméa, New Caledonia, France.
1923 Converted to a barge. Used for nickel ore.
1934 Beached and abandoned near Nouméa.