Hild

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3006662

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1903/07

Bnr (Sno).:

7

Bygger (yard):

Hasseldalens Jernskibsbyggeri, Grimstad.

Eier (owner):

A/S Hild, Tvedestrand.

Disponent (manager):

Martin H. Gundersen, Borøen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.750 tdw. 1.230 brt, 714 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 228,5’-B: 34,2’-D: 13,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MBHR

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 117 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 13,8’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.806 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1903 Bygget som HILD av Hasseldalens Jernskibsbyggeri, Grimstad for A/S Hild (M. H. Gundersen, Borøen), Tvedestrand.
1914 Solgt til Dampskibet A/S Løvland (M. H. Gundersen. Kristiania), Tvedestrand.
1915 Registreringshavn endret til Kristiania.
1921 Solgt 27/06 til Rederi-A/B Iwar (Iwar Ohlsson), Malmö, Sverige. Omdøpt til IWAR.
1935 Ture Hillerström, Malmø, Sverige tar over rederiet etter Iwar Ohlsson’s død.
1940 Solgt for SEK 310.000 til Ångfartygs-A/B Adolf (Adolf Bratt & Co.), Göteborg. Omdøpt til BROSATER.
1943 Grunnstøtte og ble vrak 26/02 på syd-vest siden av Hallands Väderö, Sverige mens det var på reise fra Rotterdam, Nederland til Göteborg med kull. Mannskapet berget.

History in English:

1903 Built as HILD by Hasseldalens Jernskibsbyggeri, Grimstad for A/S Hild (M. H. Gundersen, Borøen), Tvedestrand.
1914 Sold to Dampskibet A/S Løvland (M. H. Gundersen. Kristiania), Tvedestrand.
1915 Port of registry changed to Kristiania.
1921 Sold 27/06 to Rederi A/B Iwar (Iwar Ohlsson), Malmö, Sweden. Renamed IWAR.
1935 Ture Hillerström, Malmø, Sweden took over the company after Iwar Ohlsson died.
1940 Sold for SEK 310.000 to Ångfartygs-A/B Adolf (Adolf Bratt & Co.), Göteborg, Sweden. Renamed BROSATER.
1943 Wrecked 26/02 on the south-west side of Hallands Väderö, Sweden whilst on a voyage from Rotterdam, the Netherland to Göteborg, Sweden. The crew were saved.