Marco Polo

TSD10219080220001 MARCO POLO
TSD10219080220001 MARCO POLO. Foto fra boka Norske Seilskuter.
IMO/off nr5618244
KallesignalWHMR
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, stålskrog sail ship, barque, steel hull.
Byggeår1892/05
ShipyardGrangemouth Dock Yard Co., Grangemouth, Scotland.
Bnr (Sno)162
Tonnasje2.650 tdw 1.620 brt, 1.532 nrt.
DimensjonerL: 248,2’-B: 38,2’-D: 22,8’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseLloyd’s +100A1
Vessel: TSD102190802
BemanningSkipsfører: J. A. Jørgensen 1908-13 L. Wilman 1913- O. Tønnesen -1915
DisponentAlexander Bech & Co., Tvedestrand.
EierA/S Marco Polo, Tvedestrand.
HavnTvedestrand
År (y)1908
 

Historikk

1892 Bygget som MARCO POLO av Grangemouth Dock Yard Co., Grangemouth, Scotland for Christian M. Matzen, Hamburg, Tyskland. 1905 Solgt 19/04 til August Bolten, Wm. Millers Nachf., Hamburg. 1908 Solgt i april til A/S Marco Polo (E. Monsen & Co.), Stavanger. Videresolgt i mai til A/S Marco Polo (Alexander Bech & Co.), Tvedestrand. 1913 E. Monsen & Co., Tvedestrand ble manager i oktober. 1915 Solgt i september til Skibs-A/S Marco Polo (L. Fredriksen), Kristiania. Grunnstøtte og ble vrak ved Papa Stronsay, Orknøyene mens hun var på reise fra Sverige til Melbourne, VIC, Australia med trelast.

History

1892 Built as barque MARCO POLO by Grangemouth Dock Yard Co., Grangemouth, Scotland for Christian M. Matzen, Hamburg, Germany. 1905 Sold 19/04 to August Bolten, Wm. Millers Nachf., Hamburg. 1908 Sold in April to A/S Marco Polo (E. Monsen & Co.), Stavanger. Re-sold in May to A/S Marco Polo (Alexander Bech & Co.), Tvedestrand. 1913 E. Monsen & Co., Tvedestrand became manager in October. 1915 Sold in September to Skibs-A/S Marco Polo (L. Fredriksen), Christiania. Wrecked at Papa Stronsay, Orkneys whilst on a voyage from Sweden to Melbourne, VIC, Australia with lumber.
 

TSD10219080220001 MARCO POLO. Foto fra boka Norske Seilskuter.

 

1908 Bark MARCO POLO (TSD102190802)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

5618244

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1892/05

Bnr (Sno).:

162

Bygger (yard):

Grangemouth Dock Yard Co., Grangemouth, Scotland.

Eier (owner):

A/S Marco Polo, Tvedestrand.

Disponent (manager):

Alexander Bech & Co., Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.650 tdw 1.620 brt, 1.532 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 248,2’-B: 38,2’-D: 22,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WHMR

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
J. A. Jørgensen 1908-13
L. Wilman 1913-
O. Tønnesen -1915

 

 

Historikk:

1892 Bygget som MARCO POLO av Grangemouth Dock Yard Co., Grangemouth, Scotland for Christian M. Matzen, Hamburg, Tyskland.
1905 Solgt 19/04 til August Bolten, Wm. Millers Nachf., Hamburg.
1908 Solgt i april til A/S Marco Polo (E. Monsen & Co.), Stavanger.
Videresolgt i mai til A/S Marco Polo (Alexander Bech & Co.), Tvedestrand.
1913
E. Monsen & Co., Tvedestrand ble manager i oktober.
1915 Solgt i september til Skibs-A/S Marco Polo (L. Fredriksen), Kristiania.
Grunnstøtte og ble vrak ved Papa Stronsay, Orknøyene mens hun var på reise fra Sverige til Melbourne, VIC, Australia med trelast.

 

 

History in English:

1892 Built as barque MARCO POLO by Grangemouth Dock Yard Co., Grangemouth, Scotland for Christian M. Matzen, Hamburg, Germany.
1905 Sold 19/04 to August Bolten, Wm. Millers Nachf., Hamburg.
1908 Sold in April to A/S Marco Polo (E. Monsen & Co.), Stavanger.
Re-sold in May to A/S Marco Polo (Alexander Bech & Co.), Tvedestrand.
1913
E. Monsen & Co., Tvedestrand became manager in October.
1915 Sold in September to Skibs-A/S Marco Polo (L. Fredriksen), Christiania.
Wrecked at Papa Stronsay, Orkneys whilst on a voyage from Sweden to Melbourne, VIC, Australia with lumber.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein reg. Jern & stålskip.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/03-2016 (SN/PS)