Bound Brook
| IMO/off nr | 5601975 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier |
| Byggeår | 1903/08 |
| Shipyard | A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 229 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet 80.000 ft³. 30 passasjerer. Mekanisk ventilasjon. |
| Tonnasje | 1.515 brt, 829 nrt. |
| Dimensjoner | L: 250,0’-B:34,6’-D: 15,5’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp. 3-sylinderet, syl. diam.: 23,5’’–37,5’’–66,0” , slag/stroke: 42,0’’. 360 NHK. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 4 fyrganger. Samlet heteflate 6.414 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Klasse | Lloyds +100A1 |
| Vessel: | TSD101191102 |
| Bemanning | 31 pers. |
| Disponent | Carl Bech & Co., Tvedestrand. |
| Eier | A/S Bound Brook, Tvedestrand. |
| Fart | 13,5 knop. |
| Havn | Tvedestrand |
| År (y) | 1911 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1911 DS BOUND BROOK (TSD101191102) | |||||
|
| |||||
|
| “Mosquito” |
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier | Off.no: | 5601975 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tvedestrand | ||
| Byggeår (year built): | 1903/08 | Bnr (Sno).: | 229 | ||
| Bygger (yard): | A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. | ||||
| Eier (owner): | A/S Bound Brook, Tvedestrand. | ||||
| Disponent (manager): | Carl Bech & Co., Tvedestrand. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyds +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.515 brt, 829 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 250,0’-B:34,6’-D: 15,5’. | ||||
| Lasthåndtering | Lastekapasitet 80.000 ft³. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp. 3-sylinderet, syl. diam.: 23,5’’–37,5’’–66,0” , slag/stroke: 42,0’’. 360 NHK. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 4 fyrganger. Samlet heteflate 6.414 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 31 pers. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1903 Bygget som BOUND BROOK av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for H. H. Schmidt, Hamburg, Tyskland. Sjøsatt 23/06, levert 19/08. På charter til United Fruit Co. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1903 Built as BOUND BROOK by A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark for H. H. Schmidt, Hamburg, Germany. Launched 23/06, delivered 19/08. On charter to United Fruit Co. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Going Bananas by Mark H. Goldberg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/03-2016 (SN/PS)
