Norden

TSD10118990120001 NORDEN
TSD10118980120001 NORDEN. Foto via sjøhistorie.
IMO/off nr1043719
KallesignalHTGC
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull.
Byggeår1862/03
ShipyardAlexander Stephen & Sons, Glasgow, Scotland.
Bnr (Sno)33
Tonnasje1.010 brt, 932 nrt.
DimensjonerL: 212,0’-B: 31,6’-D: 21,6’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseLloyd’s +100A1
Vessel: TSD101189901
BemanningSkipsfører: D. Arnholdsen 1899-1902 O. N. Olsen 1902-04 D. Wichardt 1904-07
DisponentCarl Bech, Tvedestrand.
EierA/S Norden, Tvedestrand.
HavnTvedestrand
År (y)1899
 

Historikk

1862 Bygget som fullrigger CITY OF BOMBAY av Alexander Stephen & Sons, Glasgow, Scotland for Geo. Smith & Sons, Glasgow. 1882 Solgt til J. Rhind, London, England. 1883 Omrigget til bark. Omdøpt til BOMBAY. 1886 Solgt til John N. Ward & Son, Fleetwood, England. 1899 Solgt til Rederi-A/S Norden (Carl Bech), Tvedestrand. Omdøpt til NORDEN. 1907 Grunnstøtte 01/03 ved St. Pierre, Seychellene under lasting. 6 mann omkom.

History

1862 Built as full-rigged ship CITY OF BOMBAY by Alexander Stephen & Sons, Glasgow, Scotland for Geo. Smith & Sons, Glasgow. 1882 Sold to J. Rhind, London, England. 1883 Converted to barque. Renamed BOMBAY. 1886 Sold to John N. Ward & Son, Fleetwood, England. 1899 Sold to Rederi-A/S Norden (Carl Bech), Tvedestrand. Renamed NORDEN. 1907 Stranded 01/03 at St. Pierre, the Seychelles during loading. 6 men lost.
 

TSD10118980120001 NORDEN. Foto via sjøhistorie.

 

1899 Bark NORDEN (TSD101189901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1043719

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1862/03

Bnr (Sno).:

33

Bygger (yard):

Alexander Stephen & Sons, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Norden, Tvedestrand.

Disponent (manager):

Carl Bech, Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.010 brt, 932 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 212,0’-B: 31,6’-D: 21,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HTGC

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
D. Arnholdsen 1899-1902
O. N. Olsen 1902-04
D. Wichardt 1904-07

 

 

Historikk:

1862 Bygget som fullrigger CITY OF BOMBAY av Alexander Stephen & Sons, Glasgow, Scotland for Geo. Smith & Sons, Glasgow.
1882 Solgt til J. Rhind, London, England.
1883 Omrigget til bark. Omdøpt til BOMBAY.
1886
Solgt til John N. Ward & Son, Fleetwood, England.
1899 Solgt til Rederi-A/S Norden (Carl Bech), Tvedestrand.
Omdøpt til NORDEN.
1907
Grunnstøtte 01/03 ved St. Pierre, Seychellene under lasting.
6 mann omkom.

 

 

History in English:

1862 Built as full-rigged ship CITY OF BOMBAY by Alexander Stephen & Sons, Glasgow, Scotland for Geo. Smith & Sons, Glasgow.
1882 Sold to J. Rhind, London, England.
1883 Converted to barque. Renamed BOMBAY.
1886
Sold to John N. Ward & Son, Fleetwood, England.
1899 Sold to Rederi-A/S Norden (Carl Bech), Tvedestrand. Renamed NORDEN.
1907 Stranded 01/03 at St. Pierre, the Seychelles during loading. 6 men lost.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein reg. Jern & Stålskuter.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/03-2016 (SN/PS)