Boa Bison
| IMO/off nr | 9544413 |
| Kallesignal | LDPN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, taubåt/supply motor ship, tug/supply. |
| Byggeår | 2014/07 |
| Shipyard | Skrog fra Nantong Mingde Heavy Industry Co. Ltd, Tongzhou, China/levert av Bergen Group Fosen A/S, Rissa. |
| Bnr (Sno) | 83 |
| Tonnasje | 3.863 tdw, 7.328 brt, 2.199 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 91,0m-Lbp: 81,9m-B: 22,0m-D: 9,6m-Dypg.: 7,95m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Wärtsilä 16V32E/E2. Hver 4-takt/enkltv., V16-sylinder, syl. dim.: 320 x 400 mm. Samlet 18.000 BHK overført via SCH105 reduksjonsgir til 2 4E1190 vribare propeller. Bygget av Ab Wärtsila Oy, Helsinki, Finland. |
| Klasse | DnV +1A1 Fire fighter(I, II) Supply vessel Tug Clean(Design) COMF(C-3, V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) Ice(C) NAUT(OSV(A)) OILREC SF TMON |
| Vessel: | TRH113201401 |
| Disponent | Boa Offshore A/S, Trondheim. |
| Eier | NFDS Offshore 1 A/S, Trondheim. |
| Fart | 13,0 knop. |
| Havn | Trondheim |
| Hjelpemaskineri | 2 Caterpillar 3516C dieselgen. 1 Caterpillar C18 ACERT dieselgen. nød. |
| År (y) | 2014 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH11320140120001 BOA BISON. Foto George58 via shipspotting. | |||||
|
| |||||
| 2014 MS BOA BISON (TRH113201401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, taubåt/supply | Off.no: | 9544413 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Trondheim | ||
| Byggeår (year built): | 2014/07 | Bnr (Sno).: | 83 | ||
| Bygger (yard): | Skrog fra Nantong Mingde Heavy Industry Co. Ltd, Tongzhou, China/levert av Bergen Group Fosen A/S, Rissa. | ||||
| Eier (owner): | NFDS Offshore 1 A/S, Trondheim. | ||||
| Disponent (manager): | Boa Offshore A/S, Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Fire fighter(I, II) Supply vessel Tug Clean(Design) COMF(C-3, V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) Ice(C) NAUT(OSV(A)) OILREC SF TMON | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.863 tdw, 7.328 brt, 2.199 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 91,0m-Lbp: 81,9m-B: 22,0m-D: 9,6m-Dypg.: 7,95m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LDPN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Wärtsilä 16V32E/E2. Hver 4-takt/enkltv., V16-sylinder, syl. dim.: 320 x 400 mm. Samlet 18.000 BHK overført via SCH105 reduksjonsgir til 2 4E1190 vribare propeller. Bygget av Ab Wärtsila Oy, Helsinki, Finland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 Caterpillar 3516C dieselgen. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2008 Kjølstrukket 18/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2008 Keel laid 18/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Boa.no, Lloyds, Equasis, DnV
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/06-2020 (PS)

