Boa Supplier
| IMO/off nr | 9547415 |
| Kallesignal | LCZX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, supply motor ship, supply. |
| Byggeår | 2011/12 |
| Shipyard | Skrog fra Nantong Mingde Heavy Industry Co. Ltd, Nantong, China/levert av Myklebust Verft A/S, Gursken. |
| Bnr (Sno) | 340 |
| Tonnasje | 3.000 tdw, 3.140 brt, 1.119 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 79,7m-Lbp: 72,0m-B: 16,4m-D: 7,46m-Dypg.: 6,216m. |
| Fremdrift | 4 dieselmotorer, Caterpillar 3512B. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 170 x 190 mm. Samlet 8.000 BHK som driver generatorer som driver 2 Rolls-Royce US 205 CRP azimuth propellere. Bygget av Caterpillar Inc. Peoria, Il, USA. |
| Klasse | DnV +1A1 Clean COMF(V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.6) LFL(*) NAUT(OSV(A)) SF |
| Vessel: | TRH113201101 |
| Disponent | Boa Management A/S, Trondheim. |
| Eier | Boa Shipping A/S, Trondheim. |
| Fart | 12,0 knop. |
| Havn | Trondheim |
| Hjelpemaskineri | 1 Volvo Penta D9 dieselgen. 430 kW. |
| Manouvering | 1 Brunvoll FU80 thruster forut. 1 Brunvoll FU80 thruster akter, |
| År (y) | 2011 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH11320110120001 BOA SUPPLIER som OLYMPIC ELECTRA. Foto Michael Brakhage via shipspotting. | |||||
|
| |||||
| 2011 MS BOA SUPPLIER (TRH113201101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, supply | Off.no: | 9547415 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Trondheim | ||
| Byggeår (year built): | 2011/12 | Bnr (Sno).: | 340 | ||
| Bygger (yard): | Skrog fra Nantong Mingde Heavy Industry Co. Ltd, Nantong, China/levert av Myklebust Verft A/S, Gursken. | ||||
| Eier (owner): | Boa Shipping A/S, Trondheim. | ||||
| Disponent (manager): | Boa Management A/S, Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Clean COMF(V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.6) LFL(*) NAUT(OSV(A)) SF | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.000 tdw, 3.140 brt, 1.119 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 79,7m-Lbp: 72,0m-B: 16,4m-D: 7,46m-Dypg.: 6,216m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 Brunvoll FU80 thruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCZX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 dieselmotorer, Caterpillar 3512B. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 170 x 190 mm. Samlet 8.000 BHK som driver generatorer som driver 2 Rolls-Royce US 205 CRP azimuth propellere. Bygget av Caterpillar Inc. Peoria, Il, USA. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 Volvo Penta D9 dieselgen. 430 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2008 Kjølstrukket 28/02. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2008 Keel laid 28/02. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Skipet 1/96 av Finn R. Hansen, Lloyds, Equasis, DnV
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 02/10-2018 (PS)

