Envoy
| IMO/off nr | 7716074 |
| Kallesignal | ZCBB2/LMSQ/LMSQ3 |
| Flagg | BER |
| Skipstype | Motorskip, passasjer/tørrlast/roro motor ship, passenger/dry cargo/roro. |
| Byggeår | 1979/5 |
| Shipyard | Mitsui Eng. & SB Co. Ltd, Tamano, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1163 |
| Lastehandtering | 49 lugarer for 70 passasjerer. 70 sengeplasser for sjåfører. Kapasitet 133 trailere. Rampe akter L: 11,5 x 11,8m, 180 t SWL. |
| Tonnasje | 4.267 tdw, 18.653 brt, 5.595 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 150,0m-Lbp: 141,0m-B: 23,9m-D: 13,0m-Dypg.: 5.115m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Mitsui 12V42M. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 420 x 460 mm. Samlet 18.000 BHK giret til 2 vribare propeller. Bygget av Mitsui Eng. & SB Co. Ltd, Tamano, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 7,8 bar. 2 exh kjeler (economisers) med damptrykk 7,8 bar. |
| Power | 4.224kW/425-220VAC/50Hz. |
| Klasse | LR +100A1 LMC Ice Class 3 |
| Vessel: | TRH113200402 |
| Disponent | Taubåtkompaniet A/S, Trondheim. |
| Eier | Kystlink A/S, Langesund. |
| Fart | 19,5 knop ved et forbruk på 56 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.000 t (hvf), 320 t (do). |
| Havn | Hamilton |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 1.192 kW. 2 dieselgen., hver 920 kW. |
| Manouvering | 3 vribare sidepropeller forut. 1 vribar sidepropell akter. |
| År (y) | 2004 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH11320040220001 ENVOY i opplag i Sandefjord. Foto: Ragnar Iversen. | |||||
|
| |||||
| 2004 MS ENVOY (TRH113200402) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, passasjer/tørrlast/roro | Off.no: | 7716074 | ||
| Flagg (flag): | BER | Havn (port): | Hamilton | ||
| Byggeår (year built): | 1979/5 | Bnr (Sno).: | 1163 | ||
| Bygger (yard): | Mitsui Eng. & SB Co. Ltd, Tamano, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Kystlink A/S, Langesund. | ||||
| Disponent (manager): | Taubåtkompaniet A/S, Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 LMC Ice Class 3 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.267 tdw, 18.653 brt, 5.595 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 150,0m-Lbp: 141,0m-B: 23,9m-D: 13,0m-Dypg.: 5.115m. | ||||
| Lasthåndtering | 49 lugarer for 70 passasjerer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 3 vribare sidepropeller forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | ZCBB2/LMSQ/LMSQ3 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Mitsui 12V42M. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 420 x 460 mm. Samlet 18.000 BHK giret til 2 vribare propeller. Bygget av Mitsui Eng. & SB Co. Ltd, Tamano, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 19,5 knop ved et forbruk på 56 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 1.192 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 4.224kW/425-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 7,8 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1978 Kjølstrukket 11/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1978 Keel laid 11/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Skipet 1/96 av Finn R. Hansen, Lloyds, Equasis
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 26/09-2018 (PS)

