Boa Scotia
| IMO/off nr | 8016108 |
| Flagg | CYM |
| Skipstype | Motorskip, supply motor ship, supply. |
| Byggeår | 1982/04 |
| Shipyard | Singapore Slipway, Singapore. |
| Bnr (Sno) | 155 |
| Tonnasje | 2.920 tdw, 1.598 brt, 584 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 67,5m-Lbp: 60,0m-B: 17,3m-D: 7,1m-Dypg.: 6,104m. |
| Fremdrift | 4 dieselmotorer, Wärtsilä 8R32. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 220 x 240 mm. Samlet 6.760 BHK som driver 4 generatorer som driver 2 elektriske motorer, hver 1.175 kW, giret til 2 vribare propeller. Bygget av Oy Wärtsilä Ab, Vasa, Finland. |
| Power | 2.350kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | LR 100A1 offshore supply ship LMC |
| Vessel: | TRH113199707 |
| Disponent | Taubåtkompaniet A/S, Trondheim. |
| Eier | Boa Ltd, George Town, Cayman Islands. |
| Fart | 12,5 knop ved et forbruk på 16 t/døgn. Bunkerskapasitet 910 t. |
| Havn | George Town |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. nød 15 kW. |
| Manouvering | 2 sidepropeller forut |
| År (y) | 1997 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH11319970720001 BOA SCOTIA som KBM NO. 4. Foto: Reinier Meuleman. | |||||
|
| |||||
| 1997 MS BOA SCOTIA (TRH113199707) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, supply | Off.no: | 8016108 | ||
| Flagg (flag): | CYM | Havn (port): | George Town | ||
| Byggeår (year built): | 1982/04 | Bnr (Sno).: | 155 | ||
| Bygger (yard): | Singapore Slipway, Singapore. | ||||
| Eier (owner): | Boa Ltd, George Town, Cayman Islands. | ||||
| Disponent (manager): | Taubåtkompaniet A/S, Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | LR 100A1 offshore supply ship LMC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.920 tdw, 1.598 brt, 584 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 67,5m-Lbp: 60,0m-B: 17,3m-D: 7,1m-Dypg.: 6,104m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 sidepropeller forut | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 dieselmotorer, Wärtsilä 8R32. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 220 x 240 mm. Samlet 6.760 BHK som driver 4 generatorer som driver 2 elektriske motorer, hver 1.175 kW, giret til 2 vribare propeller. Bygget av Oy Wärtsilä Ab, Vasa, Finland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop ved et forbruk på 16 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. nød 15 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.350kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1981 Bygget som SEAFORTH EMPEROR av Singapore Slipway, Singapore for Seaforth Maritime (South East Asia) Pte Ltd, Aberdeen, Scotland. Sjøsatt 12/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1981 Built as SEAFORTH EMPEROR av Singapore Slipway, Singapore for Seaforth Maritime (South East Asia) Pte Ltd, Aberdeen, Scotland. Sjøsatt 12/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: LR, Starke, EquasisDnV
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 14/01-2019 (PS)

