Boa Canopus
| IMO/off nr | 7413622 |
| Kallesignal | ZHFI7 |
| Flagg | CI |
| Skipstype | Motorskip, dykkerskip/supply motor ship, diving support/supply. |
| Byggeår | 1976/05 |
| Shipyard | Smiths Dock Ltd., Middlesbrough, England. |
| Bnr (Sno) | 1573 |
| Lastehandtering | Moonpool. 1 kran 100 t. 1 kran 25 t. |
| Tonnasje | 2.850 tdw, 2.926 brt, 1.022 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 82,2m-Lbp: 73,6m-B: 17,5m-D: 7,0m-Dypg.: 5,014m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Polar SF112VS-F. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 4.620 BHK giret til 2 vribare propeller. Bygget av British Polar Engines Ltd, Glasgow, Scotland. |
| Power | 1.660kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | LR +100A1 LMC |
| Vessel: | TRH113198802 |
| Disponent | Taubåtkompaniet A/S, Trondheim. |
| Eier | Boa Ltd, George Town, Cayman Islands |
| Fart | 13,0 knop. Bunkerskapasitet 193 t. |
| Havn | George Town |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 500 kW. 1 dieselgen. 160 kW. 1 dieselgen nød 123 kW. |
| Manouvering | 2 baug jet pumper. Vribar sidepropell forut. |
| År (y) | 1988 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH11319880220001 BOA CANOPUS som STAR CANOPUS. Foto: Yves Perchoc. | |||||
|
| |||||
| 1988 MS BOA CANOPUS (TRH113198802) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, dykkerskip/supply | Off.no: | 7413622 | ||
| Flagg (flag): | CI | Havn (port): | George Town | ||
| Byggeår (year built): | 1976/05 | Bnr (Sno).: | 1573 | ||
| Bygger (yard): | Smiths Dock Ltd., Middlesbrough, England. | ||||
| Eier (owner): | Boa Ltd, George Town, Cayman Islands | ||||
| Disponent (manager): | Taubåtkompaniet A/S, Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 LMC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.850 tdw, 2.926 brt, 1.022 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 82,2m-Lbp: 73,6m-B: 17,5m-D: 7,0m-Dypg.: 5,014m. | ||||
| Lasthåndtering | Moonpool. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 baug jet pumper. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | ZHFI7 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Polar SF112VS-F. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 4.620 BHK giret til 2 vribare propeller. Bygget av British Polar Engines Ltd, Glasgow, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,0 knop. Bunkerskapasitet 193 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 500 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.660kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1975 Kjølstrukket 19/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1975 Keel laid 19/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Skipet 1/96 av Finn R. Hansen,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/09-2018 (PS)

