Rogaland
| IMO/off nr | 7525360 |
| Kallesignal | LHGK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1978/07 |
| Shipyard | Fosen mek. Verksteder A/S, Rissa. |
| Bnr (Sno) | 21 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 1 luke. Sideport med 2 palleheiser. 1 bom 40 t. 1 kran 8 t. 1 vinsj. |
| Tonnasje | 1.244 tdw, 635 brt, 322 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 80,4m-Lbp: 73,8m-B: 14,5m-D: 9,4m-Dypg.: 4,471m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Wichmann 9AXG. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 3.000 BHK ved 415 o. min. giret til 272 på propellaksel. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. |
| Power | 376kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 ICE-C |
| Vessel: | TRH112199402 |
| Disponent | Nor-Cargo A/S, Trondheim. |
| Eier | K/S Hamburglinjen A/S & Co., Trondheim. |
| Fart | 14,0 knop ved et forbruk på 8,6 t/døgn. Bunkerskapasitet 198 t. |
| Havn | Trondheim |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 168 kW. |
| Manouvering | Sidepropell forut. |
| År (y) | 1994 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH112119940220001 ROGALAND ved Jæren 01/06-1994. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1994 MS ROGALAND (TRH112199402) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, | Off.no: | 7525360 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Trondheim | ||
| Byggeår (year built): | 1978/07 | Bnr (Sno).: | 21 | ||
| Bygger (yard): | Fosen mek. Verksteder A/S, Rissa. | ||||
| Eier (owner): | K/S Hamburglinjen A/S & Co., Trondheim. | ||||
| Disponent (manager): | Nor-Cargo A/S, Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.244 tdw, 635 brt, 322 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 80,4m-Lbp: 73,8m-B: 14,5m-D: 9,4m-Dypg.: 4,471m. | ||||
| Lasthåndtering | 1 lasterom med 1 luke. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHGK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Wichmann 9AXG. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 3.000 BHK ved 415 o. min. giret til 272 på propellaksel. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 8,6 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 168 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 376kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1977 Kjølstrukket 14/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1977 Keel laid 14/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke, Equasis, Nor-Cargo flåteliste av Finn R. Hansen, Arne Sognnes
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 15/04-2018 (PS)

