Fjord

Type:

Motorskip, stykkgods, kjøl/frys
motor ship, general cargo, reefer.

Off.no:

7521924

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1976/10

Bnr (Sno).:

2/18

Bygger (yard):

Skrog fra Myklebust mek. Verksted A/S, Gurskebotn/ferdig ved Fosen mek. Verksteder A/S, Rissa.

Eier (owner):

K/S Hamburglinjen A/S & Co., Trondheim.

Disponent (manager):

K/S Nord-Poolen A/S, Trondheim.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 ICE-C KMC

Tonnasje (Tonnage):

1.200 tdw, 494 brt, 241 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 69,6m-Lbp: 63,0m-B: 14,5m-D: 9,4m-Dypg.: 4,470m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Lastekapasitet 4.175 m³ inklusive 566 m³ i ett fryserom.
1 luke.
Sideport med 2 palleheiser.
1 bom 40 t.
1 kran 8 t.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 4-sylinder Drammen Jerns kompressorer. Kuldemedium R-22. Direkte ekspansjon og luft. Kapasitet 70.000 kcal/time og -25 °C i fryserom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWNR

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Wichmann 9AXG. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 3.000 BHK ved 415 o. min. giret til 272 på propellaksel. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 8,6 t/døgn.
Bunkerskapasitet 200 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 168 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

504 kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1976 Bygget som FJORD med skrog fra Myklebust mek. Verksted A/S, Gurskebotn/ferdig ved Fosen mek. Verksteder A/S, Rissa for K/S Hamburglinjen A/S & Co. (NFDS 50%, BDS 50%), Trondheim. Sjøsatt 30/06, levert 23/10. I Hamburglinjen.
1981 Utleid fra juli til K/S Nord-Poolen A/S (BDS), Trondheim.
1985 NFDS ble managers i september.
1986 Solgt til OK H/f, Kopavagur, Island. Omdøpt til ISBERG. Lastrom isolert for fisketransport.
1988 Ny motor installert: dieselmotor, MAN-Sulzer 12ASV25/30. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 2.941 BHK. Bygget av MAN B&W Diesel G.m.b.H., Augsburg, Vest-Tyskland.
1990 Solgt 19/06 til H/f Eimskipafelag Islands, Skagastrond, Island. Omdøpt til STUDLAFOSS.
1992 Solgt til Vespucci Marine Co. Ltd (Bergen Ship Management (USA) Inc.), Limassol, Kypros. Omdøpt til ICE BIRD.
1995 Solgt i juni til Nordic Marine A/S, Tromsø. Omdøpt til SPHINX. Ommålt: 2.062 brt, 1.154 nrt.
1997 Solgt i februar til Frostfjord K/S, Trondheim-NIS.
Overført i desember til Frostfjord K/S (Polar Shipping A/S), Panama. Omdøpt til FJORD.
2001 Omdøpt til ICE BIRD.
Solgt i november til Baltic Fjord A/S, Harstad/Bergen-NIS. Omdøpt til BALTIC FJORD.
2002 Boreal Shipping & Industrier A/S, Bergen ble managers i januar.
2006 Grunnstøtte 23/04 sør for Bekkjarvik. Slept til Tallinn, Estland for reparasjon.
Kom i brann 04/07 i tørrdokk i Tallinn. Kondemnert.
Hugging begynte 31/07 i Tallinn.

History in English:

1976 Built as FJORD with hull from Myklebust mek. Verksted A/S, Gurskebotn/completed by Fosen mek. Verksteder A/S, Rissa for K/S Hamburglinjen A/S & Co. (NFDS 50%, BDS 50%), Trondheim. Launched 30/06, delivered 23/10. In Hamburglinjen.
1981 Rented out from July to K/S Nord-Poolen A/S (BDS), Trondheim.
1985 NFDS became managers in September.
1986 Sold to OK H/f, Kopavagur, Island. Renamed ISBERG. Cargo hold insulated for transport of fish.
1988 New engine installed: diesel engine, MAN-Sulzer 12ASV25/30. 4-cy/sa, V12-cylinder, cyl. dim.: 250 x 300 mm. 2.941 BHP. Built by MAN B&W Diesel G.m.b.H., Augsburg, West Germany.
1990 Sold 19/06 to H/f Eimskipafelag Islands, Skagastrond, Iceland. Renamed STUDLAFOSS.
1992 Sold to Vespucci Marine Co. Ltd (Bergen Ship Management (USA) Inc.), Limassol, Cyprus. Renamed ICE BIRD.
1995 Sold in June to Nordic Marine A/S, Tromsø. Renamed SPHINX. Re-meas.: 2.062 grt, 1.154 nrt.
1997 Sold in February to Frostfjord K/S, Trondheim-NIS.
Transferred in December to Frostfjord K/S (Polar Shipping A/S), Panama. Renamed FJORD.
2001 Renamed ICE BIRD.
Sold in November o Baltic Fjord A/S, Harstad/Bergen-NIS. Renamed BALTIC FJORD.
2002 Boreal Shipping & Industrier A/S, Bergen became managers in January.
2006 Stranded 23/04 south of Bekkjarvik. Towed to Tallinn, Estland for repairs.
Caught fire 04/07 whilst in dry dock at Tallinn. Condemned.
Demolition began 31/07 at Tallinn.