Lynx
| IMO/off nr | 7407726 |
| Kallesignal | JXTF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tørrgods, paller motor ship, dry cargo, pallets. |
| Byggeår | 1975/04 |
| Shipyard | Fosen Mek. Verksteder A/S, Fevåg. |
| Bnr (Sno) | 14 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 1 luke. Sideport med 2 palleheiser. 1 bom 28 t 1 kran 5 t. |
| Tonnasje | 1.199 tdw, 497 brt, 250 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 76,0m-Lbp: 68,0m-B: 13,5m-D: 8,4m-Dypg.: 3,472m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Wichmann 9AX. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. Samlet 2.250 BHK ved 375 o. min. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. |
| Power | 348kW/220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 Is-C |
| Vessel: | TRH112197909 |
| Disponent | K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim. |
| Eier | K/S A/S Star Straum (Stenersen 60% & BDS 40%), Bergen. |
| Fart | 13,0 knop ved et forbruk på 9 t/døgn. Bunkerskapasitet 250 t. |
| Havn | Trondheim |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 116 kW. |
| Manouvering | Sidepropell forut. |
| År (y) | 1979 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH112119790920001 LYNX i Bergen 27/04-1980. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1979 MS LYNX (TRH112197909) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tørrgods, paller | Off.no: | 7407726 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Trondheim | ||
| Byggeår (year built): | 1975/04 | Bnr (Sno).: | 14 | ||
| Bygger (yard): | Fosen Mek. Verksteder A/S, Fevåg. | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Star Straum (Stenersen 60% & BDS 40%), Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 Is-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.199 tdw, 497 brt, 250 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 76,0m-Lbp: 68,0m-B: 13,5m-D: 8,4m-Dypg.: 3,472m. | ||||
| Lasthåndtering | 1 lasterom med 1 luke. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXTF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Wichmann 9AX. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. Samlet 2.250 BHK ved 375 o. min. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,0 knop ved et forbruk på 9 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 116 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 348kW/220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1974 Kjølstrukket i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1974 Keel laid in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis, Nor-Cargo flåteliste av finn R. Hansen, Arne Sognnes
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/04-2018 (PS)

