Agdenes

TRH11119910120001 AGDENES
TRH11119910120001 AGDENES. Foto: Frode Adolfsen.
IMO/off nr9018804
KallesignalLEBL
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, passasjer, katamaran motor ship, passenger, catamaran.
Byggeår1991/07
ShipyardHarding Verft A/S, Rosendal.
Bnr (Sno)260
LastehandteringKapasitet: 210 passasjerer og 4 mannskap.
Tonnasje100 tdw, 228 brt, 83 nrt.
DimensjonerLoa: 28,8m-Lbp: 25,8m-B: 8,0m-D: 3,1m.
Fremdrift2 dieselmotorer, MWM TBD604BV12. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 170 x 185 mm. Samlet 3.420 BHK. 2 propeller. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A. G., Mannheim, Tyskland.
Power232kW/220VAC/50Hz.
Vessel: TRH111199101
DisponentFosen Trafikklag A/S, Trondheim.
EierFosen Trafikklag A/S, Trondheim.
Fart35,0 knop
HavnTrondheim
Hjelpemaskineri2 dieselgen., hver 116 kW.
År (y)1991
 

Historikk

1991 Bygget som AGDENES av Harding Verft A/S, Rosendal for Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Levert 12/07. I rute på Trondheim-Hitra-Frøya. 1994 Grunnstøtte 21/03 ved Sula. I rute på Trondheim-Hitra-Kristiansund fra juni. 2005 Overført 09/12 til Fosen Namsos Sjø A/S, Trondheim. 2010 2 nye motorer installert ved Oma Slip A/S, Omastrand: MAN. Samlet 2.060 BHK. 2016 Solgt 11/05 til Life of Whales Ehf., Reykjavik, Island. Omdøpt til LILJA. 2020 Fremdeles i bruk 11/04.

History

1991 Built as AGDENES at Harding Verft A/S, Rosendal for Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Delivered 12/07. In route on Trondheim-Hitra-Frøya. 1994 Stranded 21/03 at Sula. In route on Trondheim-Hitra-Kristiansund from June. 2005 Transferred 09/12 to Fosen Namsos Sjø A/S, Trondheim. 2010 2 new engines installed by Oma Slip A/S, Omastrand: MAN. Total 2.060 BHP. 2016 Sold 11/05 to Life of Whales Ehf., Reykjavik, Iceland. Renamed LILJA. 2020 Still in use 11/04.
 

TRH11119910120001 AGDENES. Foto: Frode Adolfsen.

 

1991 MS AGDENES (2) (TRH111199101)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, passasjer, katamaran
motor ship, passenger, catamaran.

Off.no:

9018804

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1991/07

Bnr (Sno).:

260

Bygger (yard):

Harding Verft A/S, Rosendal.

Eier (owner):

Fosen Trafikklag A/S, Trondheim.

Disponent (manager):

Fosen Trafikklag A/S, Trondheim.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

100 tdw, 228 brt, 83 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 28,8m-Lbp: 25,8m-B: 8,0m-D: 3,1m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet: 210 passasjerer og 4 mannskap.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LEBL

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, MWM TBD604BV12. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 170 x 185 mm. Samlet 3.420 BHK. 2 propeller. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A. G., Mannheim, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

35,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 116 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

232kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1991 Bygget som AGDENES av Harding Verft A/S, Rosendal for Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Levert 12/07. I rute på Trondheim-Hitra-Frøya.
1994 Grunnstøtte 21/03 ved Sula.
I rute på Trondheim-Hitra-Kristiansund fra juni.
2005 Overført 09/12 til
Fosen Namsos Sjø A/S, Trondheim.
2010 2 nye motorer installert ved Oma Slip A/S, Omastrand: MAN. Samlet 2.060 BHK.
2016 Solgt 11/05 til Life of Whales Ehf., Reykjavik, Island. Omdøpt til LILJA.
2020 Fremdeles i bruk 11/04.

 

 

History in English:

1991 Built as AGDENES at Harding Verft A/S, Rosendal for Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Delivered 12/07. In route on Trondheim-Hitra-Frøya.
1994 Stranded 21/03 at Sula.
In route on Trondheim-Hitra-Kristiansund from June.
2005 Transferred 09/12 to
Fosen Namsos Sjø A/S, Trondheim.
2010 2 new engines installed by Oma Slip A/S, Omastrand: MAN. Total 2.060 BHP.
2016 Sold 11/05 to Life of Whales Ehf., Reykjavik, Iceland. Renamed LILJA.
2020 Still in use 11/04.

 

 

           

Kilde: Lloyds, Equasis, fleetmon, Fosen Trafikklag A/S flåteliste av Finn R. Hansen,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/04-2020 (PS)