Stoksundferja

Type:

Motorskip, bilferje, treskrog
motor ship, car ferry, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1960/11

Bnr (Sno).:

194

Bygger (yard):

E. M. Moen & Sønns Båtbyggeri, Moen, Risør.

Eier (owner):

Fosen Trafikklag A/S, Trondheim.

Disponent (manager):

Fosen Trafikklag A/S, Trondheim.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

58 brt, 22 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 17,9m-B: 6,28m-D: 2,58m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet: 90 passasjerer og 7 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LHOF

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Volvo Penta. 200 BHK.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1963 Bygget som STOKSUNDFERJA av E. M. Moen & Sønns Båtbyggeri, Moen, Risør for P/R Alf Skjærvik, Arnfinn Nilsen, Gerhardt Sundet og Kalmar Svenning, Stoksund. Levert i november. I rute på Revsnes-Linesøys-Stokkøya.
1965 Overtatt i desember av Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Samme rute.
1974 I rute på Barøy-Lauvøy-Lysøysund.
1983 Solgt i februar til Scandinavian Undervannsservice A/S, Melhus/Trondheim. Brukt som arbeidsbåt.
1990 Omdøpt til SCAN-PIPE 08/10.
2001 Solgt til Fru Inger A/S, Trondheim. Brukt som restaurant og turbåt. Omdøpt til GAMLE STOKSUNDFERJA.
Videresolgt til Kaplak A/S, Trondheim.
2012 Solgt til A/S Stoksundferja (Kystlaget), Trondheim.
2016 Omdøpt til STOKSUNDFERJA i april.
Ligger i Kjerknesvågen, Inderøy for restaurering ved Midtnorsk Trebåtverksted, Inderøy. Riksantikvaren har gitt midler til restaureringen.
2017 Fremdeles under restaurering 30/11.

History in English:

1963 Built as STOKSUNDFERJA at E. M. Moen & Sønns Båtbyggeri, Moen, Risør for P/R Alf Skjærvik, Arnfinn Nilsen, Gerhardt Sundet og Kalmar Svenning, Stoksund. Delivered in November. In route on Revsnes-Linesøys-Stokkøya.
1965 Taken over in December by Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Same route.
1974 In route on Barøy-Lauvøy-Lysøysund.
1983 Sold in February to Scandinavian Undervannsservice A/S, Melhus/Trondheim. Used as a work boat.
1990 Renamed SCAN-PIPE 08/10.
2001 Sold to Fru Inger A/S, Trondheim. Used as a restaurant and excursion vessel. Renamed GAMLE STOKSUNDFERJA.
Re-sold to Kaplak A/S, Trondheim.
2012 Sold to A/S Stoksundferja (Kystlaget), Trondheim.
2016 Renamed STOKSUNDFERJA in April.
Is in Kjerknesvågen, Inderøy for restoration by Midtnorsk Trebåtverksted, Inderøy. Directorate for Cultural Heritage have allocated money for the restoration.
2017 Still under restoration 30/11.