Hitra

Type:

Dampskip, tørrlast/passasjer, steam ship, general cargo/passenger.

Off.no:

52921

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondhjem

Byggeår (year built):

1909/05

Bnr (Sno).:

281

Bygger (yard):

Akers mek. Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondhjem.

Disponent (manager):

Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondhjem.

Klasse (Class).:

DnV +1A1-K

Tonnasje (Tonnage):

282 brt, 148 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 139,0’-Lbp: 132,6’-B: 20,6’-D: 9,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 luke.
1 bom.
1 vinsj.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MFQH/LECU

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,5’’-22,0’’-33,5’’, slag/stroke: 21,0’’. 91 NHK, 714 IHK. Bygget av Akers Mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjel (boiler) med dim.: 10,0’ x 11,3’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.363 ft². Damptrykk 185 psi. Bygget av Akers Mek. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1909 Bygget som VERMA av Akers mek. Verksted, Kristiania for Romsdals Dampskibsselskab, Molde. Levert i mai.
1917 Solgt til Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondhjem. Omdøpt til HITRA.
Brukt som vaktbåt på Trondhjemsfjorden.
1918 I rute på ytre Trondhjemsfjord.
Ombygget ved Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.
1928 Pårent i november av motorkutter RØDØLØVEN i Kanalen i Trondheim.
1932 Grunnstøtte i september på Ugsteintaren i Nord-Frøya.
1938 Grunnstøtte i april ved Lensvik.
1955 Lagt opp i august.
1956 Solgt i desember for NOK 65.000 til Arendal Skipsopphugging, Arendal.
1957 Hugget.

History in English:

1909 Built as VERMA at Akers mek. Verksted, Kristiania for Romsdals Dampskibsselskab, Molde. Delivered in May.
1917 Sold to Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondhjem. Renamed HITRA.
Used as a guard boat in Trondhjemsfjorden.
1918 In route on outer Trondhjemsfjord.
Rebuilt by Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.
1928 Hit in November by motor cutter RØDØLØVEN in Kanalen in Trondheim.
1932 Stranded in September on Ugsteintaren in North Frøya.
1938 Stranded in April off Lensvik.
1955 Laid up in August.
1956 Sold in December for NOK 65.000 to Arendal Skipsopphugging, Arendal.
1957 Broken up.