Roald Jarl
| IMO/off nr | 6511609 |
| Kallesignal | LGOC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1965/05 |
| Shipyard | Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 386 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 6 kraner, hver 8 t. |
| Tonnasje | 33.500 tdw, 21.937 brt, 12.854 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 634,3’-Lbp: 595,3’-B: 86,2’-D: 50’ 3¼’’-Dypg.: 36’ 6½’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-8U. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.700 BHK ved 120 o. min. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler), med arbeidstrykk 100 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 1092kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 HC T (2, 4, 6 empty) |
| Vessel: | TRH110196501 |
| Disponent | NFDS, Trondheim. |
| Eier | NFDS, Trondheim. |
| Fart | 14,5 knop ved et forbruk på 34 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.440 t. |
| Havn | Trondheim |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 364 kW. |
| År (y) | 1965 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH110119650120001 ROALD JARL. Bilde fra boka Nordenfjeldske 1857-1985 av Finn R. Hansen. | |||||
|
| |||||
| 1965 MS ROALD JARL (2) (TRH110196501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, | Off.no: | 6511609 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Trondheim | ||
| Byggeår (year built): | 1965/05 | Bnr (Sno).: | 386 | ||
| Bygger (yard): | Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. | ||||
| Eier (owner): | NFDS, Trondheim. | ||||
| Disponent (manager): | NFDS, Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 HC T (2, 4, 6 empty) | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 33.500 tdw, 21.937 brt, 12.854 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 634,3’-Lbp: 595,3’-B: 86,2’-D: 50’ 3¼’’-Dypg.: 36’ 6½’’. | ||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LGOC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-8U. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.700 BHK ved 120 o. min. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 34 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 364 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1092kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler), med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1965 Bygget som ROALD JARL av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for NFDS, Trondheim. Sjøsatt 02/02, levert i mai. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1965 Built as ROALD JARL atv Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for NFDS, Trondheim. Launched 02/02, delivered in May. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/82 ved Per H. Kjærvik, boka Nordenfjeldske 1857-1957 av Rolf Danielsen
og Olav Vedeld, boka Nordenfjeldske 1857-1985 av Finn R. Hansen
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/07-2017 (PS/SN)
| |
| TRH110119650120002 ROALD JARL. Bilde via Hans Olav Isaksen. |


