Arnfinn Jarl

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5045378

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondhjem

Byggeår (year built):

1921/04

Bnr (Sno).:

238

Bygger (yard):

Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

NFDS, Trondheim.

Disponent (manager):

NFDS, Trondhjem.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.820 tdw, 1.151 brt, 653 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 240,4’-Lbp: 230,5’-B: 36,1’-D: 16,9’-Dypg.: 15’ 2¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
6 bommer.
7 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LBTM/LCHM

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5’’-26,0’’-44,0’’, slag/stroke: 29,5’’. 132 NHK, 660 IHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0’ x 10,4’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate: 2.218 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

 pers.

Historikk:

1921 Bygget som ARNFINN JARL av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for NFDS, Trondhjem. Sjøsatt 16/03, levert i april. Byggekostnad NOK 1.840.000. Brukt i kyst- Østersjø- og Nordsjøfart.
1928 I Hamburglinjen.
1929 Grunnstøtte ved Stavenes.
1940 Bombet i senk 27/12 av britiske fly nær Skadberg ved den nordlige innløpet til Egersund.
Senere hevet. Brakt til Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for reparasjoner.
1943 Satt i fart igjen i august. Ny tonnasje: 1.820 tdw, 1.205 brt, 685 nrt.
1951 Trelastfart på Kvitsjøen, USSR.
1954 Solgt i november for GBP 16.250 til Kristian E. Samuelsens Rederi A/S (Kristian E. Samuelsen), Oslo. Omdøpt til BISTON.
1964 Solgt i mars for GBP 10.350 til Skrot- & Avfallsprodukter (Torsten Johannisson), Göteborg, Sverige. Nedrigget til lekter. Omdøpt til BOSTON.
1966 Omdøpt til GRANITA.
1972 Omdøpt til N.M.V.2.
Videre historie ikke kjent.

History in English:

1921 Built as ARNFINN JARL at Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for NFDS, Trondhjem. Launched 16/03, delivered in April. Building costs NOK 1.840.000. In coastal trade and on Baltic Sea and North Sea .
1928 In Hamburglinjen.
1929 Stranded at Stavenes.
1940 Bombed and sunk 27/12 by British air planes near Skadberg at the Northern entrance to Egersund.
Late refloated. Brought to Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for repairs.
1943 In trade again in August. New tonnage: 1.820 tdw, 1.205 grt, 685 nrt.
1951 Timber trade on the White Sea, USSR.
1954 Sold in November for GBP 16.250 to Kristian E. Samuelsens Rederi A/S (Kristian E. Samuelsen), Oslo. Renamed BISTON.
1964 Sold in March for GBP 10.350 to Skrot- & Avfallsprodukter (Torsten Johannisson), Göteborg, Sweden. Cut down to a barge. Renamed BOSTON.
1966 Renamed GRANITA.
1972 Renamed N.M.V.2.
Further fate not known.