Harald Haarfager
| Skipsnavn | Harald Haarfager |
| IMO/off nr | 5613075 |
| Kallesignal | JSKH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, tørrlast/passasjer, jernskrog, steam ship, general cargo/passenger, iron hull. |
| Tilgang | 1871 |
| Byggeår | 1871/09 |
| Shipyard | Trondhjems MV |
| Bnr (Sno) | 18 |
| Konstruksjon | stormdekker damp jern |
| brt | 441 |
| tdw | 2600 |
| Tonnasje | 328 brt, 246 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 175,2’-Lbp: 160,0’-B: 23,7’-D: 11,6’. |
| Fremdrift | Seil, rigget som 2-mastet skonnert. 1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound, 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 17,0”–2 x 32,0”, slag/stroke: 22,5”. 80 NHK. Bygget av Fabrikken ved Nidelven, Trondhjem. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 9,0’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen i 1882. |
| Vessel: | TRH110187101 |
| Old id: | TRH110187101 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | NFDS, Trondhjem. |
| Eier | NFDS, Trondheim. |
| Havn | Trondhjem |
| ID new | 5613075 |
| Skipstype (bruk) | passasjer/last |
| Utgang | 94-11 |
| År (y) | 71-09 |
| y no | 18 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH110118710120001 HARALD HAARFAGER. Bilde fra boka Nordenfjeldske 1857-1985 av Finn R. Hansen. | |||||
|
| |||||
| 1871 DS HARALD HAARFAGER (TRH110187101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, tørrlast/passasjer, jernskrog, steam ship, general cargo/passenger, iron hull. | Off.no: | 5613075 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Trondhjem | ||
| Byggeår (year built): | 1871/09 | Bnr (Sno).: | 18 | ||
| Bygger (yard): | Fabrikken ved Nidelven, Trondhjem. | ||||
| Eier (owner): | NFDS, Trondheim. | ||||
| Disponent (manager): | NFDS, Trondhjem. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 328 brt, 246 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 175,2’-Lbp: 160,0’-B: 23,7’-D: 11,6’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JSKH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | Seil, rigget som 2-mastet skonnert. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 9,0’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen i 1882. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1871 Bygget som HARALD HAARFAGER av Fabrikken ved Nidelven, Trondhjem for NFDS, Trondhjem. Sjøsatt 20/05, levert 13/09. Byggekostnader 48.000 spd. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1871 Built as HARALD HAARFAGER at Fabrikken ved Nidelven, Trondhjem for NFDS, Trondhjem. Launched 20/05, delivered 13/09. Building costs 48.000 spd. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke, Skipet 4/82 ved Per H. Kjærvik, boka Nordenfjeldske 1857-1957 av Rolf Danielsen
og Olav Vedeld, boka Nordenfjeldske 1857-1985 av Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/07-2017 (PS/SN)

