Einar Jarl

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5605348

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondhjem

Byggeår (year built):

1921/08

Bnr (Sno).:

235

Bygger (yard):

Sørlandets Skibsbyggeri, Grimstad/Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

NFDS, Trondheim.

Disponent (manager):

NFDS, Trondhjem.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.985 tdw, 1.858 brt, 1.091 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 278,6’-Lbp: 265,3’-B: 42,1’-D: 20,0’-Dypg.: 17’ 09’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
6 bommer.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCGS/LCIO

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0’’-33,0’’-56,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 219 NHK, 1.095 IHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.540 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

 pers.

Historikk:

1921 Bygget som EINAR JARL av Sørlandets Skibsbyggeri, Grimstad/Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for NFDS, Trondhjem. Sjøsatt 08/04, levert i august. Byggekostnad NOK 2.460.000.
1940 Nortraship ble managers i april.
1941 Minesprengt 17/03 i posisjon 56.18N-02.18V utenfor Firth of Forth, Scotland mens hun var på reise fra Hull, England til Halifax, NS, Canada i ballast. En mann omkom.

History in English:

1921 Built as EINAR JARL at Sørlandets Skibsbyggeri, Grimstad/Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for NFDS, Trondhjem. Launched 08/04, delivered in August. Building costs NOK 2.460.000.
1940 Nortraship became managers in April.
1941 Mined and sunk 17/03 in position 56.18N-02.18W off Firth of Forth, Scotland whilst on a voyage from Hull, England to Halifax, NS, Canada in ballast. One man lost.