Svein Jarl

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604562

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondhjem

Byggeår (year built):

1919/12

Bnr (Sno).:

173

Bygger (yard):

Trondhjems Mek. Værksted, Trondhjem.

Eier (owner):

NFDS, Trondheim.

Disponent (manager):

NFDS, Trondhjem.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.950 tdw, 1.908 brt, 1.115 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 278,8’-Lbp: 265,0’-B: 42,0’-D: 20,0’-Dypg.: 17’ 10’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
6 bommer.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MTRB/LCZO

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5’’-33,0’’-56,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 188 NHK, 1.,138 IHK. Bygget av Trondhjems Mek. Værksted, Trondhjem.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,9 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,8’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.592 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem.

Bemanning (crew):

22 pers.

Historikk:

1919 Bygget som SVEIN JARL av Trondhjems Mek. Værksted, Trondhjem for NFDS, Trondhjem. Levert 12/12. Byggekostnad NOK 3.200.000. Trampfart.
1940 Nortraship ble managers i april.
Bombet og skadet 18/08 av tysk fly vest for Bloody Foreland, Irland. Reparert i Londonderry, Nord-Irland. 2 mann ble skadet og ført over til en britisk jager neste dag for behandling.
1941 Forlot 19/02 Oban, Scotland i konvoi OB-288 for Halifax, NS, Canada i ballast.
Torpedert og senket 24/02 av den tyske ubåten U 95 (Kapitänleutnant Gerd Schreiber) i posisjon 59.30N-21.00V. Alle om bord omkom.

History in English:

1919 Built as SVEIN JARL at Trondhjems Mek. Værksted, Trondhjem for NFDS, Trondhjem. Delivered 12/12. Building costs NOK 3.200.000. Tramper.
1940 Nortraship became managers in April.
Bombed and damaged 18/08 by German aircraft west of Bloody Foreland, Ireland. Repaired at Londonderry, Northern Ireland. 2 men were injured and transferred the next day to a British destroyer for medical treatment.
1941 Left 19/02 Oban, Scotland in convoy OB-288 for Halifax, NS, Canada in ballast.
Torpedoed and sunk 24/02 by the German submarine U 95 (Kapitänleutnant Gerd Schreiber) in position 59.30N-21.00W. All on board lost.