Svein Jarl

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5607937

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondhjem

Byggeår (year built):

1909/04

Bnr (Sno).:

137

Bygger (yard):

Trondhjems Mek. Værksted, Trondhjem.

Eier (owner):

NFDS, Trondheim.

Disponent (manager):

NFDS, Trondhjem.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.740 tdw, 1.135 brt, 688 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 241,0’-Lbp: 131,1’-B: 34,2’-D: 14,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MFPB

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,0’’–25,5’’–44,0’’, slag/stroke: 30,0’’. 129 NHK, 672 IHK. Bygget av Trondhjems Mek. Værksted, Trondhjem.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. 175 psi arbeidstrykk. Bygget av Trondhjems Mek. Værksted, Trondhjem.

Bemanning (crew):

15 pers.

Historikk:

1909 Bygget som SVEIN JARL av Trondhjems Mek. Værksted, Trondhjem for NFDS, Trondhjem. Sjøsatt 25/02, levert i april.
Byggekostnad NOK 280.000.
1913 En mann omkom 04/02 i Warkworth, England.
1915 Torpedert og senket 09/06 av den tyske ubåten U 19 (Kapitänleutnant Constantin Kolbe) 75 nm nord øst for Longstone fyr, England mens hun var på reise fra Warkworth, England til Kirkenes med kull.
12 personer omkom. 3 overlevende.
Dette var den første senkningen av norsk skip hvor menneskeliv gikk tapt. Tyske myndigheter betalte erstatning, men presiserte betydningen av godt belyste nøytralitetsstriper.

History in English:

1909 Built as SVEIN JARL at Trondhjems Mek. Værksted, Trondhjem for NFDS, Trondhjem. Launched 25/02, delivered in April. Building costs NOK 280.000.
1913 On man lost 04/02 in Warkworth, England.
1915 Torpedoed and sunk 09/06 by the German submarine U 19 (Kapitänleutnant Constantin Kolbe) 75 nm north east of Longstone Light House, England whilst on a voyage from Warkworth, England to Kirkenes with coal.
12 persons lost. 3 survivors.
This was the first sinking og a Norwegian vessel were lives were lost. German authorities paid compensation, but emphasized the importance of well lighted neutrality markings.