Gurth

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1136815

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondhjem

Byggeår (year built):

1911/12

Bnr (Sno).:

550

Bygger (yard):

Bremer Vulkan, Vegesack, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim.

Disponent (manager):

A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

6.200 tdw, 3.279 brt, 1.957 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 366,0’-B: 49,8’-D: 20,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LBTF

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,6’–38,2’’–62,0’’, slag/stroke: 41,3’. 314 NHK. Bygget av Bremer Vulkan, Vegesack, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,1’ x 12,1’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.317 ft². Arbeidstrykk 190 psi. Bygget av Bremer Vulkan, Vegesack, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1911 Bygget som ALTAIR av Bremer Vulkan, Vegesack, Tyskland for Dampfschiff Gesellschaft Argo, Bremen, Tyskland.
1914 Oppbrakt 11/08 i Rødehavet av HMS DUKE OF EDINBURGH. Rekvirert av Admiralty (Lawther, Latta & Co.), London, England.
1915 Omdøpt til HUNSGATE.
Rekvirert av den britiske regjering (William Robertson), London.
1920 Solgt til A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim. Omdøpt til GURTH.
1924 Solgt til Les Cargos Algériens Soc. Anon., Dunkerque, Frankrike. Omdøpt til MOGHREB ACSA.
1928 Havarerte 14/07 nær Honfleur, Frankrike mens hun var på reise fra Algerie til Rouen, Frankrike med vin.

History in English:

1911 Built as ALTAIR by Bremer Vulkan, Vegesack, Germany for Dampfschiff Gesellschaft, Argo, Bremen, Germany.
1914 Captured 11/08 by HMS DUKE OF EDINBURGH in the Red Sea. Requisitioned by the Admiralty (Lawther, Latta & Co.), London, England.
1915 Renamed HUNSGATE.
Requisitioned by the Government (William Robertson), London.
1920 Sold to A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim. Renamed GURTH.
1924 Sold to Les Cargos Algériens Soc. Anon., Dunkerque, France. Renamed MOGHREB ACSA.
1928 Wrecked 14/07 near Honfleur, France whilst on a voyage from Algiers to Rouen, France with wine.