Locksley

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1118622

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1903/10

Bnr (Sno).:

145

Bygger (yard):

Tyne Iron SB. Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

Det Selmerske Rederi, Trondheim.

Disponent (manager):

Det Selmerske Rederi, Trondheim.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.487 brt, 1.550 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 312,3’-B: 45,0’-D: 20,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MJKD

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskiner (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0’’–45,0’’–74,0’’, slag/stroke: 48,0’’. 253 NHK. Bygget av G. Clark Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Samlet heteflate: 3.907 ft². Bygget av G. Clark Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1903 Bygget som ALUMWELL av Tyne Iron SB. Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for Northern SS. Co. Ltd (G. N. Patterson & Co.), Newcastle. Sjøsatt 08/09, levert i oktober.
1913 Solgt til Det Selmerske Rederi, Trondheim. Omdøpt til LOCKSLEY.
1917 Stanset og sprengt i senk 26/07 av den tyske ubåten UC 69 (Kapitänleutnant Erwin Waβner) vest av Villa do Conde ved Oporto, Portugal mens hun var på reise fra Liverpool, England til Gibraltar med kull. Mannskapet berget.

History in English:

1903 Built as ALUMWELL at Tyne Iron SB. Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for Northern SS. Co. Ltd (G. N. Patterson & Co.), Newcastle. Launched 08/09, delivered in October.
1913 Sold to Det Selmerske Rederi, Trondheim. Renamed LOCKSLEY.
1917 Stopped and sunk with explosives 26/07 by the German submarine UC 69 (Kapitänleutnant Erwin Waβner) west of Villa do Conde at Oporto, Portugal whilst on a voyage from Liverpool, England to Gibraltar with coal. Crew saved.