Wilfred

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1136795

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondhjem

Byggeår (year built):

1911/08

Bnr (Sno).:

545

Bygger (yard):

Bremer Vulkan, Vegesack, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim.

Disponent (manager):

A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim.

Klasse (Class).:

Germanischer Lloyd +100

Tonnasje (Tonnage):

5.950 tdw, 4.052 brt, 3.043 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 339-1’-B: 48-2’-D: 29-2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MVJS

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,6’–38,2’’–62,0’’, slag/stroke: 41,3’. 245 NHK. Bygget av Bremer Vulkan, Vegesack, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,3’ x 12,1’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.304 ft². Arbeidstrykk 13,5 kg/cm². Bygget av Bremer Vulkan, Vegesack, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1911 Bygget som PINDOS av Bremer Vulkan, Vegesack, Tyskland for Deutsche Levante Linie, Hamburg, Tyskland.
1914 Beslaglagt i august ved Alexandria, Egypt. Rekvirert av The Admiralty, London, England.
1915 A. Weir & Co. Ltd, London ble manager. Omdøpt til HUNTSCAPE.
1916 Elder Dempster & Co. Ltd, London ble manager.
1918 Rekvirert av den britiske regjering (William Robertson), London.
1919 Solgt til A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim. Omdøpt til WILFRED.
1928 Solgt til A/S Norasiatic Coal Transports Ltd (C. L. Halvorsen), Trondheim.
1934 Solgt til N. E. A. Moller (Moller & Co.), Shanghai, China. Omdøpt til DAISY MOLLER.
1935 Overført til Moller Line Ltd ( Moller & Co.), Shanghai.
1943 Torpedert og senket 14/12 av den japanske ubåten RO-110 i posisjon 16.12N-82.13Ø mens hun var på reise fra Bombay, India til Chittagong, Bangladesh med krigsmateriell.

History in English:

1911 Built as PINDOS by Bremer Vulkan, Vegesack, Germany for Deutsche Levante Linie, Hamburg, Germany.
1914 Seized in August at Alexandria, Egypt. Requisitioned by the Admiralty, London, England.
1915 A. Weir & Co. Ltd, London became manager. Renamed HUNTSCAPE.
1916 Elder Dempster & Co. Ltd, London became manager.
1918 Requisitioned by the Government (William Robertson), London.
1919 Sold to A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim. Renamed WILFRED.
1928 Sold to A/S Norasiatic Coal Transports Ltd (C. L. Halvorsen), Trondheim.
1934 Sold to N. E. A. Moller (Moller & Co.), Shanghai, China. Renamed DAISY MOLLER.
1935 Transferred to Moller Line Ltd ( Moller & Co.), Shanghai.
1943 Torpedoed and sunk 14/12 by the Japanese submarine RO-110 in position 16.12N-82.13E whilst on a voyage from Bombay, India to Chittagong, Bangladesh with military cargo.