Locksley

Type:

Dampskip, stykkgods, jernskrog
steam ship, general cargo, iron hull.

Off.no:

1082665

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1880/09

Bnr (Sno).:

72

Bygger (yard):

T. Turnbull & Son, Whitby, England.

Eier (owner):

A/S D/S Locksley, Trondheim.

Disponent (manager):

Albr. W. Selmer, Trondheim.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.000 tdw, 1.374 brt, 790 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 241,2’-B: 34,0’-D: 18,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MDTR

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskiner (steam reciprocating), compound., 2-sylinder, syl. diam.: 30,0”–55,0”, slag/stroke: 36,0”. 143 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.379 ft². Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1880 Bygget som SOLON av T. Turnbull & Son, Whitby, England for Robinson & Roland, Whitby. Sjøsatt 18/09, levert i september.
1888 Solgt til Robinson Bros., Whitby.
1895 Solgt til Maclay & McIntyre, Whitby. Registrert i Glasgow, Scotland.
1899 Solgt til Glasgow Navigation Co. Ltd (Maclay & McIntyre), Glasgow.
1907 Solgt 23/11 til A/S D/S Locksley (Albr. W. Selmer), Trondheim. Omdøpt til LOCKSLEY.
1912 Overtatt 19/03 av Det Selmerske Rederi, Trondheim.
1913 Solgt 05/02 til D/S A/S Fædreland (T. Halvorsen), Bergen. Omdøpt til JERNLAND 26/03.
1916 Solgt 15/07 til D/S A/S Starefos (Ingolf Gavlen), Bergen, Omdøpt til STAREFOS.
1917 Solgt 0906 til J. Ringen, Haugesund.
1918 Solgt til D/S A/S Segelfos (R. Øvergaard & Co.), Kristiania.
1922 Solgt til A/S Fossnes (Gørrissen & Co. A/S), Kristiania. Omdøpt til NORDPOL.
1923 Solgt til A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen.
1926 Grunnstøtte 27/07 på Sandeyjar, Brede Bay, Island mens hun var på reise fra Vordingborg, Danmark til Island med sement og stykkgods. Brakt flott 02/08 mens sank.

History in English:

1880 Built as SOLON at T. Turnbull & Son, Whitby, England for Robinson & Roland, Whitby. Launched 18/09, delivered in September.
1888 Sold to Robinson Bros., Whitby.
1895 Sold to Maclay & McIntyre, Whitby. Registered at Glasgow, Scotland.
1899 Sold to Glasgow Navigation Co. Ltd (Maclay & McIntyre), Glasgow.
1907 Sold 23/11 to A/S D/S Locksley (Albr. W. Selmer), Trondheim. Renamed LOCKSLEY.
1912 Taken over 19/03 by Det Selmerske Rederi, Trondheim.
1913 Sold 05/02 to D/S A/S Fædreland (T. Halvorsen), Bergen. Renamed JERNLAND 26/03.
1916 Sold 15/07 to D/S A/S Starefos (Ingolf Gavlen), Bergen, Renamed STAREFOS.
1917 Sold 0906 to J. Ringen, Haugesund.
1918 Sold to D/S A/S Segelfos (R. Øvergaard & Co.), Kristiania.
1922 Sold to A/S Fossnes (Gørrissen & Co. A/S), Kristiania. Renamed NORDPOL.
1923 Sold to A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen.
1926 Stranded 27/07 on Sandeyjar, Brede Bay, Iceland whilst on a voyage from Vordingborg, Denmark to Iceland with cement and general cargo. Refloated 02/08 but sank.