Richard
| IMO/off nr | 1078442 |
| Kallesignal | MCPN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, jernskrog steam ship, general cargo, iron hull. |
| Byggeår | 1882/06 |
| Shipyard | Palmers' SB. & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 471 |
| Tonnasje | 1.470 tdw, 1.082 brt, 661 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 225,4’-B: 31,2’-D: 17,1’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 24,5”–52,0”, slag/stroke: 33,0”. 118 NHK. Bygget av Palmers' SB. & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 1.705 ft2. 100 psi arbeidstrykk. Bygget av Palmers' SB. & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | TRH103190502 |
| Disponent | Albr. W. Selmer, Trondheim. |
| Eier | A/S D/S Richard, Trondheim. |
| Havn | Trondheim |
| År (y) | 1905 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH10319050220001 RICHARD som GWENLLIAN THOMAS. Foto via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1905 DS RICHARD (TRH103190502) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, jernskrog | Off.no: | 1078442 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Trondheim | ||
| Byggeår (year built): | 1882/06 | Bnr (Sno).: | 471 | ||
| Bygger (yard): | Palmers' SB. & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S D/S Richard, Trondheim. | ||||
| Disponent (manager): | Albr. W. Selmer, Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.470 tdw, 1.082 brt, 661 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 225,4’-B: 31,2’-D: 17,1’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MCPN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 24,5”–52,0”, slag/stroke: 33,0”. 118 NHK. Bygget av Palmers' SB. & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 1.705 ft2. 100 psi arbeidstrykk. Bygget av Palmers' SB. & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1882 Bygget som GWENLLIAN THOMAS av Palmers' SB. & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England for Evan Thomas Radcliffe & Co., Cardiff, Wales. Sjøsatt 20/05, levert i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1882 Built as GWENLLIAN THOMAS at Palmers' SB. & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England for Evan Thomas Radcliffe & Co., Cardiff, Wales. Launched 20/05, delivered in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.Forlis 1911
Samlet og bearbeidet av Bjørn Fretheim, Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 26/10-2016 (BF/SN/PS)

