Prima

Type:

Dampskip, tørrlast, jernskrog
steam ship, general cargo, iron hull.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1885/03

Bnr (Sno):

28

Bygger (yard):

Jos. L. Meyer, Papenburg, Tyskland.

Eier (owner):

A/S D/S Prima, Trondheim.

Disponent (manager):

Albr. W. Selmer, Trondheim.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

850 tdw, 619 brt, 383 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 164,9’-B: 26,1'-D: 17,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JSKM

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,5”, slag/stroke: 24,9”. 41 NHK. Bygget ved Jos. L. Meyer, Papenburg, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 9,7’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Bygget av L. Meyer, Papenburg, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1885 Bygget som PRIMA ved Jos. L. Meyer, Papenburg, Tyskland for Duinker & Goedelkoop, Amsterdam, Nederland. Ferdigstilt 31/03.
1899 Solgt 04/05 til A/S D/S Prima (Alb. W. Selmer), Trondheim.
1912 Solgt 19/03 til A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim.
1913 Solgt 15/06 til D/S A/S Prima (Erik Rusten), Bergen
1915 Solgt 22/11 til E. B. Aaby, Drammen.
1916 Solgt til ukjent eier i Kristiania.
Sank 23/01 etter hun driftet på ankrene og kolliderte med svenske DS HILD ved Yarmouth, England mens hun var på reise fra Risør til Erith, England med tremasse.

History in English:

1885 Built as PRIMA at Jos. L. Meyer, Papenburg, Germany for Duinker & Goedelkoop, Amsterdam, the Netherlands. Completed 31/03.
1899 Sold 04/05 to A/S D/S Prima (Alb. W. Selmer), Trondheim.
1912 Sold 19/03 to A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim.
1913 Sold 15/06 to D/S A/S Prima (Erik Rusten), Bergen
1915 Sold 22/11 to E. B. Aaby, Drammen.
1916 Sold to unknown owner in Kristiania.
Sank 23/01 after she drifted at anchors and collided with Swedish DS HILD off Yarmouth, England whilst on a voyage from Risør to Erith, England with wood pulp.