Prima

KallesignalJSKM
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, jern / steam ship, general cargo, iron.
Byggeår1885/03
ShipyardJos. L. Meyer, Papenburg, Tyskland.
Bnr (Sno)28
Tonnasje850 tdw, 619 brt, 383 nrt.
DimensjonerL: 164,9’-B: 26,1'-D: 17,2’..
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2 sylindret. 41 NHK. Bygget ved Jos. L. Meyer, Papenburg, Tyskland.
Power9,0 knop
DisponentE. B. Aaby, Drammen.
EierE. B. Aaby, Drammen.
HavnDrammen
 

Historikk

1885 Bygget som PRIMA ved Jos. L. Meyer, Papenburg, Tyskland for Duinker & Goedelkoop, Amsterdam, Nederland. Ferdigstilt 31/03. 1899 Solgt 04/05 til A/S D/S Prima (Alb. W. Selmer), Trondheim. 1912 Solgt 19/03 til A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim. 1913 Solgt 15/06 til D/S A/S Prima (Erik Rusten), Bergen 1915 Solgt 22/11 til E. B. Aaby, Drammen. 1916 Solgt til ukjent eier i Kristiania. Sank 23/01 etter hun driftet på ankrene og kolliderte med svenske DS HILD ved Yarmouth, England mens hun var på reise fra Risør til Erith, England med tremasse.

History

1885 Built as PRIMA at Jos. L. Meyer, Papenburg, Germany for Duinker & Goedelkoop, Amsterdam, Netherlands. Completed 31/03. 1899 Sold 04/05 to A/S D/S Prima (Alb. W. Selmer), Trondheim. 1912 Sold 19/03 to A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim. 1913 Sold 15/06 to D/S A/S Prima (Erik Rusten), Bergen 1915 Sold 22/11 to E. B. Aaby, Drammen. 1916 Sold to unknown owner in Kristiania (Aaby?). Sank 23/01 after she drifted at anchor and collided with Swedish DS HILD off Yarmouth, England while on a voyage from Risør to Erith, England with wood pulp.
 

 

Mangler bilde.

 

1915 DS PRIMA (OSL301191506)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, jern / steam ship, general cargo, iron.

Off. no.:

5615395

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1885/03

Bnr (Sno):

28

Bygger (yard):

Jos. L. Meyer, Papenburg, Tyskland.

Eier (owner):

E. B. Aaby, Drammen.

Disponent (manager):

E. B. Aaby, Drammen.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

850 tdw, 619 brt, 383 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 164,9’-B: 26,1'-D: 17,2’..

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JSKM

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2 sylindret. 41 NHK.
Bygget ved Jos. L. Meyer, Papenburg, Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1885 Bygget som PRIMA ved Jos. L. Meyer, Papenburg, Tyskland for Duinker & Goedelkoop, Amsterdam, Nederland. Ferdigstilt 31/03.
1899 Solgt 04/05 til A/S D/S Prima (Alb. W. Selmer), Trondheim.
1912 Solgt 19/03 til A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim.
1913 Solgt 15/06 til D/S A/S Prima (Erik Rusten), Bergen
1915 Solgt 22/11 til E. B. Aaby, Drammen.
1916 Solgt til ukjent eier i Kristiania.
Sank 23/01 etter hun driftet på ankrene og kolliderte med svenske DS HILD ved Yarmouth, England mens hun var på reise fra Risør til Erith, England med tremasse.

 

 

History in English:

1885 Built as PRIMA at Jos. L. Meyer, Papenburg, Germany for Duinker & Goedelkoop, Amsterdam, Netherlands. Completed 31/03.
1899 Sold 04/05 to A/S D/S Prima (Alb. W. Selmer), Trondheim.
1912 Sold 19/03 to A/S Det Selmerske Rederi, Trondheim.
1913 Sold 15/06 to D/S A/S Prima (Erik Rusten), Bergen
1915 Sold 22/11 to E. B. Aaby, Drammen.
1916 Sold to unknown owner in Kristiania (Aaby?).
Sank 23/01 after she drifted at anchor and collided with Swedish DS HILD off Yarmouth, England while on a voyage from Risør to Erith, England with wood pulp.

 

 

             

Kilde: Starke, Lloyd’s, Einar Onsøien, Bjørn Fretheim.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 05/06-2011 (PS)

 

Keywords
Båt Oslo