Tarva

Type:

Dampskip, stykkgods/steam ship, general cargo.

Off.no:

5601309

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1920/07

Bnr (Sno).:

1093

Bygger (yard):

Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd., Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

Skibs-A/S Tautra, Trondheim.

Disponent (manager):

Brødrene Torkildsen, Trondheim.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

3.560 tdw, 2.193 brt, 1.263 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 291,3¢-Lbp: 285,4¢-B: 41,5¢-D: 22,6¢-Dypg.: 19¢ 06”.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

2 lasterom med 4 luker.
8 bommer.
9 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

MVPD (LCPZ etter 1934)

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (reciprocating), triple exp., syl. diam.: 22”–35”–58”, slag/stroke: 39”. 259 NHK. Bygget av Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd., Wallsend-on-Tyne, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x kjeler (boilers), hver med dim.: 15,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger og overheter. Heteflate 4.468 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd., Wallsend-on-Tyne, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som KROSFOND av Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd., Southwick, Sunderland, England for Svithun-Linjen A/S (Sigval Bergesens), Stavanger. Sjøsatt 01/04, ferdigstilt i juli.
1923 Overført i april til D/S A/S Breifond (Sigval Bergesen), Stavanger.
1931 Solgt i mai til Skibs-A/S Rønnes (Chr. Daae), Grimstad. Omdøpt til RØNNES.
1932 Solgt i februar til D/S A/S Winroth (Anton Salvesen), Oslo. Omdøpt til WINROTH.
1934 Solgt i januar til Skibs-A/S Borgholm (G. Gabrielsen), Farsund. Omdøpt til BORGFRED.
1947 Solgt i november til Skibs-A/S Tautra (Karl Torkildsens Rederi), Trondheim. Omdøpt til TARVA.
1955 Solgt i november til Skibs-A/S Sandbo (M. B. Johansen), Skien. Omdøpt til SANDLI.
1959 Overtatt i oktober av Skiensfjorden Kreditbank, Skien. Solgt i desember til Skips-I/S Bitten (K. E. Møinichen), Drammen. Omdøpt til BITTEN.
1962 Solgt i august til Asuncion Cia. Nav. y Commercio (Onofrio Jacomino fu Vincenzo, Torre del Greco, Italia), Beirut, Libanon. Omdøpt til IMMY.
1967 Ankom 29/03 til La Spezia, Italia for hugging.

History in English:

1920 Built as KROSFOND by Swan Hunter & Wigham Richardson Co. Ltd., Southwick, Sunderland, England for Svithun-Linjen A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. Launched 01/04, completed in July.
1923 Transferred in April to D/S A/S Breifond (Sigval Bergesen), Stavanger.
1931 Sold in May to Skibs-A/S Rønnes (Chr. Daae), Grimstad. Renamed RØNNES.
1932 Sold in February to D/S A/S Winroth (Anton Salvesen), Oslo. Renamed WINROTH.
1934 Sold in January to Skibs-A/S Borgholm (G. Gabrielsen), Farsund. Renamed BORGFRED.
1947 Sold in November to Skibs-A/S Tautra (Karl Torkildsens Rederi), Trondheim. Renamed TARVA.
1955 Sold in November to Skibs-A/S Sandbo (M. B. Johansen), Skien. Renamed SANDLI.
1959 Taken over in October by Skiensfjorden Kreditbank, Skien. Sold in December to Skips-I/S Bitten (K. E. Møinichen), Drammen. Renamed BITTEN.
1962 Sold in August to Asuncion Cia. Nav. y Commercio (Onofrio Jacomino fu Vincenzo, Torre del Greco, Italy), Beirut, Libanon. Renamed IMMY.
1967 Arrived 29/03 at La Spezia, Italy for demolition.