Nordstjernen
| IMO/off nr | 5255777 |
| Kallesignal | LATU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, passasjer, tørrlast/kjøl/frys motor ship, passenger, dry cargo, ref. |
| Byggeår | 1956/02 |
| Shipyard | Blohm & Voss A.G., Steinwerder, Hamburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 787 |
| Lastehandtering | Kapasitet: 450 personer i kystfart. Køyplass for 192 passasjerer på 1. og 2.klasse. 2 lasterom på 25.000 ft³ med 2 luker. 3 kraner; 1 x 3 t, 2 x 1 t. |
| Tonnasje | 655 tdw, 2.194 brt, 1.121 brt. |
| Dimensjoner | Loa: 80,8m-Lbp: 75,0m-B: 12,6m-D: 7,16m-Dypg.: 4,507m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 850-VF-90. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 500 x 900 mm. 3.000 BHK ved 180 o. min. Bygget av Burmeister & Wain, København, Danmark. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 6,9 bar. |
| Power | 390kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Is-C |
| Vessel: | TRS101197905 |
| Disponent | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. |
| Eier | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 10 t/døgn. Bunkerskapasitet 98 t. |
| Havn | Tromsø |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 130 kW. 1 dieselgen. nød 30 kW. |
| År (y) | 1979 |
Historikk
History
| | |||||
| TRS10119790520001 NORDSTJERNEN i Bergen 15/08/93. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1979 MS NORDSTJERNEN (TRS101197905) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, passasjer, tørrlast/kjøl/frys | Off.no: | 5255777 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tromsø | ||
| Byggeår (year built): | 1956/02 | Bnr (Sno).: | 787 | ||
| Bygger (yard): | Blohm & Voss A.G., Steinwerder, Hamburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Is-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 655 tdw, 2.194 brt, 1.121 brt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 80,8m-Lbp: 75,0m-B: 12,6m-D: 7,16m-Dypg.: 4,507m. | ||||
| Lasthåndtering | Kapasitet: 450 personer i kystfart. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LATU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 850-VF-90. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 500 x 900 mm. 3.000 BHK ved 180 o. min. Bygget av Burmeister & Wain, København, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 10 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 130 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 390kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 6,9 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1955 Kjølstrukket i mars. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1955 Keel laid in March. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyds, Equasis, Sjøfartsdir., Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker, boka Troms Fylkes
Dampskibsselskab flåteliste 1857-1996 av Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 09/08-2017 (PS)

