Fjorddronningen
| IMO/off nr | 7522021 |
| Kallesignal | LAWH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, passasjer, katamaran, motor ship, passenger, catamaran. Westamaran 86 Mk II. |
| Byggeår | 1976/01 |
| Shipyard | Westermoen Hydrofoil A/S, Mandal. |
| Bnr (Sno) | 46 |
| Lastehandtering | Kapasitet 140 passasjerer og 4 mannskap. |
| Tonnasje | 199 brt, 112 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 26,7m-B: 9,0m-D: 1,30m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, MTU MB 12V493TY. Hver 4-takt, enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 175 x 205 mm. Samlet 2.200 BHK ved 1.400 o. min overført via ZF gir til 2 propeller. Bygget av Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen, Vest-Tyskland. |
| Vessel: | TRS101197601 |
| Disponent | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. |
| Eier | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. |
| Fart | 24,0 knop. |
| Havn | Tromsø |
| År (y) | 1976 |
Historikk
History
| | |||||
| TRS10119760120001 FJORDDRONNINGEN som FJORDDRONNINGEN II i Bergen 20/03/96. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1976 MS FJORDDRONNINGEN (1) (TRS101197601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, passasjer, katamaran, motor ship, passenger, catamaran. | Off.no: | 7522021 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tromsø | ||
| Byggeår (year built): | 1976/01 | Bnr (Sno).: | 46 | ||
| Bygger (yard): | Westermoen Hydrofoil A/S, Mandal. | ||||
| Eier (owner): | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 199 brt, 112 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 26,7m-B: 9,0m-D: 1,30m. | ||||
| Lasthåndtering | Kapasitet 140 passasjerer og 4 mannskap. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAWH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, MTU MB 12V493TY. Hver 4-takt, enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 175 x 205 mm. Samlet 2.200 BHK ved 1.400 o. min overført via ZF gir til 2 propeller. Bygget av Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 24,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1975 Bygget som FJORDDRONNINGEN av Westermoen Hydrofoil A/S, Mandal for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Levert 17/01. Byggekostnad NOK 6.000.000. I rute på Harstad-Gryllefjord og Harstad-Sørreisa. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1975 Built as FJORDDRONNINGEN at Westermoen Hydrofoil A/S, Mandal for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Delivered 17/01. Building costs NOK 6.000.000. In route on Harstad-Gryllefjord and Harstad-Sørreisa. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, DnV, Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker, boka Troms Fylkes Dampskibsselskab flåteliste
1857-1996 av Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 06/08-2017 (PS)

