Skjervoy

Type:

Motorskip, passasjer/stykkgods,
motor ship, passenger/general cargo.

Off.no:

5115977

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tromsø

Byggeår (year built):

1954/06

Bnr (Sno).:

5

Bygger (yard):

P. Høivolds mek. Verksted, Kristiansand.

Eier (owner):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Disponent (manager):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

149 brt, 60 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 91,4í-B: 20,2í-D: 10,8í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Sertifisert for 125 passasjerer.
1 luke.
1 bom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LHFJ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Normo DP5. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 220 x 320 mm. 250 BHK  ved 450 o. min. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1954 Bygget som FLAKSTAD av P. Høivolds mek. Verksted, Kristiansand for Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.
Sjøsatt 05/04, levert i juni.
1966 Utleid fra mars til juni til TFDS, Tromsø.
Solgt i august til A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Omdøpt til SKJERVØY.
1972 Solgt til Harald Rostad, Reine/Svolvær. Brukt til fiskerioppsyn.
1975 Ny dieselmotor installert: Caterpillar. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. 425 BHK. Bygget av Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, USA.
1982 Solgt til Halvard Pedersen, Melbu/Svolvær. Fortsatt i fiskerioppsyn.
1987 Overført i april til Sjøfart A/S (Halvard Pedersen, Melbu), Svolvær.
1989 Solgt i juni til Langøysund A/S, Stokmarknes. Omdøpt til LANGØYSUND. Oppusset for NOK 1.600.000.
1990 Solgt til Vesteraalsreiser A/S, Stokmarknes. I cruisefart på Lofoten og Vesterålen.
1992 Eierselskapet konkurs i desember. Skipet overtatt av Sparebanken Nord-Norge.
1993 Solgt i januar for NOK 1.000.000 til Lorentzen & Co., Kårvikhavn. I fiskerioppsyn ved Senja.
Videresolgt i mars til Arctic Speed A/S, Longyearbyen, Svalbard.
Registrert i Longyearbyen 29/04. I turistfart på Svalbard om sommeren. Sertifikat for 80 personer.
2000 Solgt i oktober til Langøysund A/S, Longyearbyen.
2004 Solgt i mars til Stig Henningsen Transport & Guiding (Stig Henningsen), Longyearbyen.
2017 Fremdeles i fart 27/05.

History in English:

1954 Built as FLAKSTAD at P. Høivolds mek. Verksted, Kristiansand for Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.
Launched 05/04, delivered in June.
1966 Rented from March to June to TFDS, Tromsø.
Sold in August to A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Renamed SKJERVØY.
1972 Sold to Harald Rostad, Reine/Svolvær. Used in fishing inspection.
1975 New diesel engine installed: Caterpillar. 4-cy/sa., 6-cylinder, cyl. dim.: 159 x 203 mm. 425 BHP. Bygget av Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, USA.
1982 Sold to Halvard Pedersen, Melbu/Svolvær. Used in fishing inspection.
1987 Transferred in April to Sjøfart A/S (Halvard Pedersen, Melbu), Svolvær.
1989 Sold in June to Langøysund A/S, Stokmarknes. Renamed LANGØYSUND. Renovated for NOK 1.600.000.
1990 Sold to Vesteraalsreiser A/S, Stokmarknes. In cruise on Lofoten and Vesterålen.
1992 Owners bankrupt in December. Vessel taken over by Sparebanken Nord-Norge.
1993 Sold in January for NOK 1.000.000 to Lorentzen & Co., Kårvikhavn. Used in fishing inspection off Senja.
Re-sold in March to Arctic Speed A/S, Longyearbyen, Svalbard.
Registered in Longyearbyen 29/04. In tourist trade on Svalbard in Summer. Sertificate for 80 persons.
2000 Sold in October to Langøysund A/S, Longyearbyen.
2004 Sold in March to Stig Henningsen Transport & Guiding (Stig Henningsen), Longyearbyen.
2017 Still in service 27/05.