Trondenes

Type:

Motorskip, ferje, RoRo,
motor ship, ferry, RoRo.

Off.no:

6606258

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tromsø

Byggeår (year built):

1965/11

Bnr (Sno).:

206

Bygger (yard):

Bolsønes Verft, Molde.

Eier (owner):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Disponent (manager):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

223 brt, 86 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 112,1í-Lbp: 98,3í-B: 29,6í-D: 11,12í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Sertifisert for 250 passasjerer og 20 biler.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAZI

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Bergen LSMC5. 4-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 650 BHK. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1965 Bygget som TRONDENES av Bolsønes Verft, Molde for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Levert 18/11. Byggekostnad NOK 1.890.000.
1966 Satt inn 01/01 på Harstad-Sør-Rollsnes.
1986 Pålegg om redusert dekkslast etter ny stabilitetskontroll. Tatt ut av ruten.
1990 Solgt i mars til Møre Kabelservice A/S, Rovde/Tromsø. Brukt som kabellegger.
1992 Solgt i april til Aasmund Torvik, Fosnavåg/Tromsø.
Videresolgt i mai til Island Ferries (C.I.) Ltd, Alderney, Kanaløyene (O. E. Mæland Shipping, Haugesund), Tromsø-NIS.
Ombygget til RoRo-transport med lasterom under dekk. Montert palleheis. I fart mellom Alderney og Weymouth, England, Cherbourg, Frankrike og Southampton, England.
1994 Solgt i mars til Sogemer S.A., Libreville, Gabon. Omdøpt til BUFFALO.
2016 Fremdeles i fart 20/12.

History in English:

1965 Built as TRONDENES at Bolsønes Verft, Molde for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Delivered 18/11. Building costs NOK 1.890.000.
1966 In service from 01/01 on Harstad-Sør-Rollsnes.
1986 Instructed to reduce deck cargo weight after stability control. Out of service.
1990 Sold in March to Møre Kabelservice A/S, Rovde/Tromsø. Used as a cable layer.
1992 Sold in April to Aasmund Torvik, Fosnavåg/Tromsø.
Resold in May to Island Ferries (C.I.) Ltd, Alderney, Channel Islands (O. E. Mæland Shipping, Haugesund), Tromsø-NIS.
Converted to RoRo-transport with cargo hold below deck. Installed pallet elevator. In trade between Alderney and Weymouth, England, Cherbourg, France and Southampton, England.
1994 Sold in March to Sogemer S.A., Libreville, Gabon. Renamed BUFFALO.
2016 Still in trade 20/12.