Ludvig Andersen
| IMO/off nr | 8300327 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods/konteiner, RoRo, kjøl/frys motor ship, general cargo/container, RoRo, reefer. |
| Byggeår | 1984/03 |
| Shipyard | P/f Skála Skipasmidja, Skála, Færøyene. |
| Bnr (Sno) | 41 |
| Lastehandtering | 1 luke. Sideport. Akterrampe. 1 kran 25 t. |
| Tonnasje | 1.700 tdw, 833 brt, 407 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 77,6m-Lbp: 69,6m-B: 13,0m-D: 7,1m-Dypg.: 4,355m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Alpha 12U28L-VO. 4-takt/enkltv., V 12-sylinder, syl. dim.: 280 x 320 mm. Tilkoblet et Alpha 33VO41 reduksjonsgear. 3.180 BHK ved 775 o. min. Bygget av Man-B&W Diesel A/S, Alpha-Diesel, Frederikshavn, Danmark. |
| Kjølemaskineri | 3 x 6-sylinder Sabroe kompressorer. Kuldemedium R-22. Direkte fordamping og luft. Kapasitet 306.000 kcal/time og +12 til -25 °C i kjøl/fryserom. |
| Power | 404kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnVGL 1A1 General cargo carrier KMC E0 Ice-C, (for max draught 4.5 m) |
| Vessel: | TRS100199701 |
| Disponent | S/L Fiskernes Agnforsyning, Tromsø. |
| Eier | MS Ludvig Andersen A/S, Tromsø. |
| Fart | 14,0 knop. |
| Havn | Tromsø |
| Hjelpemaskineri | 2 Daimle dieselgen. Type OM404, hver 202 kW. |
| Manouvering | Tunnel thruster forut, Schott type S-151-LK. |
| År (y) | 1997 |
Historikk
History
| | |||||
| TRS10019970120001 LUDVIG ANDERSEN som SAGA. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1997 MS LUDVIG ANDERSEN (2) (TRS100199701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods/konteiner, RoRo, kjøl/frys | Off.no: | 8300327 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tromsø | ||
| Byggeår (year built): | 1984/03 | Bnr (Sno).: | 41 | ||
| Bygger (yard): | P/f Skála Skipasmidja, Skála, Færøyene. | ||||
| Eier (owner): | MS Ludvig Andersen A/S, Tromsø. | ||||
| Disponent (manager): | S/L Fiskernes Agnforsyning, Tromsø. | ||||
| Klasse (Class).: | DnVGL 1A1 General cargo carrier KMC E0 Ice-C, (for max draught 4.5 m) | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.700 tdw, 833 brt, 407 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 77,6m-Lbp: 69,6m-B: 13,0m-D: 7,1m-Dypg.: 4,355m. | ||||
| Lasthåndtering | 1 luke. Sideport. Akterrampe. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 6-sylinder Sabroe kompressorer. Kuldemedium R-22. Direkte fordamping og luft. Kapasitet 306.000 kcal/time og +12 til -25 °C i kjøl/fryserom. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Tunnel thruster forut, Schott type S-151-LK. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Alpha 12U28L-VO. 4-takt/enkltv., V 12-sylinder, syl. dim.: 280 x 320 mm. Tilkoblet et Alpha 33VO41 reduksjonsgear. 3.180 BHK ved 775 o. min. Bygget av Man-B&W Diesel A/S, Alpha-Diesel, Frederikshavn, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 Daimle dieselgen. Type OM404, hver 202 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 404kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1984 Bygget som STAR SAGA ved P/f Skála Skipasmidja, Skála, Færøyene for P/f Star VIII (P/f Star Shipping), Tórshavn, Færøyene. Levert i mars. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1984 Built as STAR SAGA at P/f Skála Skipasmidja, Skála, the Faroes for P/f Star VIII (P/f Star Shipping), Tórshavn, the Faroes. Delivered in March. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyds, Starke, Equasis, skipet 4/1983 ved Pauli Söderholm,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/07-2017 (PS/SN)

