Oskar Floa

Type:

Motorskip, stykkgods, kjøl/frys
motor ship general cargo, reefer.

Off.no:

5266192

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tromsø

Byggeår (year built):

1951

Bnr (Sno).:

78

Bygger (yard):

Pusnes mek. Verksted, Arendal.

Eier (owner):

S/L Fiskernes Agnforsyning, Tromsø.

Disponent (manager):

S/L Fiskernes Agnforsyning, Tromsø.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

283 brt, 115 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 112,8í-B: 24,0í-D: 12í 9½íí-Dypg.: 12í 4½íí.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 2 luker.
Lastekapasitet 9.086 ft³ i 2 kjøl/fryserom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 2-sylinder Atlas kompressorer. Kuldemedium NH₃. Direkte fordamping og luft. Kapasitet 46.800 kcal/time og – 20° C i rommene.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LAGT

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Nohab. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 250 x 420 mm. 500 BHK ved 325 o. min. Bygget av Nydqvist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1950 Bygget som OSKAR FLOA av Pusnes mek. Verksted, Arendal for S/L Fiskernes Agnforsyning, Tromsø. Sjøsatt 10/11.
1951 Levert i februar.
1963 Forlenget i mai ved Mjellem & Karlsen, Bergen. Ny tonnasje: 299 brt, 128 nrt. Ny dim.: Loa: 127,7í-Lbp: 117,5í-Dypg.: 12í 3¾íí.
1971 Forlenget i april ved Ejnar S. Nilsens Mek. Verksted A/S, Harstad. Lastekapasitet 15.900 ft³ i 2 kjølerom. Installert: 2 x 2-sylinder kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping og luft. Kapasitet 105.000 kcal/time og -28 °C i alle rom. Ny tonnasje: 478 tdw, 289 brt, 147 nrt. Nye dim.: Loa: 43,5m-Lbp: 40,4m-B: 7,3m-D: 3,9m-Dypg.: 3,653m.
Ny dieselmotor: Wichmann. Type 5ACAT. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. 750 BHK ved 350 o. min. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.
11,0 knop ved et forbruk på 2,7 t/døgn. Bunkerskapasitet 39 t.
1985 Solgt i juni til Farm to Market Ltd, Santo Domingo, Dominikanske Republikk.
1989 Blåste på land 17/09 under orkanen Hugo i Price Rupert Bay, Dominicia. Vraket er fjernet etter 2010.

History in English:

1950 Built as OSKAR FLOA at Pusnes mek. Verksted, Arendal for S/L Fiskernes Agnforsyning, Tromsø. Launched 10/11.
1951 Delivered in February.
1963 Lengthened in May by Mjellem & Karlsen, Bergen. New tonnage: 299 grt, 128 nrt. New dim.: Loa: 127,7í-Lbp: 117,5í-Draught: 12í 3¾íí.
1971 Lengthened in April by Ejnar S. Nilsens Mek. Verksted A/S, Harstad. Cargo capacity 15.900 ft³ in 2 reefer spaces.
Installed: 2 x 2-cylinder compressors. Refrigerant R-22. Direct expansion and air. Capacity 105.000 kcal/hour and -28 °C in all reefer spaces. New tonnage: 478 tdw, 289 grt, 147 nrt. New dim.: Loa: 43,5m-Lbp: 40,4m-B: 7,3m-D: 3,9m-Draught: 3,653m.
New diesel engine: Wichmann. Type 5ACAT. 2-cy/sa., 5-cylinder, cyl. dim.: 280 x 420 mm. 750 BHK at 350 rpm. Built by Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.
11,0 knop with a consumption of 2,7 t/day. Bunker capasity 39 t.
1985 Sold in June to Farm to Market Ltd, Santo Domingo, Dominican Republic.
1989 Driven ashore 17/09 in hurricane Hugo at Price Rupert Bay, Dominicia. Wreck removed after 2010.