Talabot
| IMO/off nr | 6721292 |
| Kallesignal | LMBT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1967/09 |
| Shipyard | Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. |
| Bnr (Sno) | 774 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 10 luker. Lugarer for 12 passasjerer. Lastekapasitet 731.000 ft³ inkludert 69.939 ft³ i 6 kjølerom. 8 bommer; 1 x 125 t, 1 x 40 t, 2 x 15 t, 2 x 10 t, 2 x 5 t. 6 kraner, hver 8 t. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 15.612 tdw, 12.545 brt, 7.303 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 168,3 m-Lbp: 159,4 m-B: 24,4 m-D: 14,1 m-Dypg.: 9,075 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 840 x 1.800mm. 16.100 BHK. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,8 bar. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 7,9 bar. |
| Kjølemaskineri | 3 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 297.000 kcal/time og -25 °C i kjølerom. |
| Power | 1,320kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Disponent | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Eier | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Fart | 21,5 knop ved et forbruk på 56 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.665 t. |
| Havn | Tønsberg. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 440 kW. 1 x dieselgen. (nød), 50 kW. |
| Manouvering | Baugthruster. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119670220001 TALABOT. Foto: Ambrose Greenway. | |||||
|
| |||||
| 1967 MS TALABOT (LTK001196702) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 6721292 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tønsberg. | ||
| Byggeår (year built): | 1967/09 | Bnr (Sno).: | 774 | ||
| Bygger (yard): | Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 15.612 tdw, 12.545 brt, 7.303 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 168,3 m-Lbp: 159,4 m-B: 24,4 m-D: 14,1 m-Dypg.: | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 10 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Baugthruster. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMBT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 21,5 knop ved et forbruk på 56 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 440 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1,320kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,8 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1967 Bygget som TALABOT ved Mitsui Zosen K.K., Tamano, | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1967 Built as TALABOT at Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Wilh. Wilhelmsen History & Fleet List 1861-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 28/11-2013 (SJ/PS)

