Sote Jarl
| IMO/off nr | 5334743 |
| Kallesignal | JXTO |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1962/10 |
| Shipyard | Fr. Lürssen Werft, Bremen-Vegesack, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 332 |
| Lastehandtering | 3 lasterom med 3 luker. Lastekapasitet 71.000 ft³ inkludert 56.000 ft³ i 6kjølerom. 1 bom x 15 t. 2 kraner, hver 3 t. |
| Tonnasje | 1.905 tdw, 1.389 brt, 644 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 239,5’-Lbp: 218,2’-B: 38,2’-D: 21’ 04’’-Dypg.: 19’ 4¾’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 5–sylindret, syl. dim.: 480 x 700 mm. 1.670 BHK ved 200 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Buckau R. Wolf A. G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Kjølemaskineri | 2 x 6-sylindret og 1 x 4-sylindret STAL kompressorer. Kjølemiddel R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 315.000 kcal/time og -25 °C i kjølerom. |
| Power | 396kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Is-C. |
| Disponent | Det Nordenfjeldske D/S, Trondheim. |
| Eier | Det Nordenfjeldske D/S, Trondheim. |
| Havn | Trondheim |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 132 kW. 1 nødgen. 24 kW |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119620920001 SOTE JARL. Foto: PWR. | |||||
|
| |||||
| 1962 MS SOTE JARL (LTK001196209) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5334743 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Trondheim | ||
| Byggeår (year built): | 1962/10 | Bnr (Sno).: | 332 | ||
| Bygger (yard): | Fr. Lürssen Werft, Bremen-Vegesack, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Det Nordenfjeldske D/S, Trondheim. | ||||
| Disponent (manager): | Det Nordenfjeldske D/S, Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Is-C. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.905 tdw, 1.389 brt, 644 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 239,5’-Lbp: 218,2’-B: 38,2’-D: 21’ 04’’-Dypg.: 19’ 4¾’’. | ||||
| Lastehandterings syst. | 3 lasterom med 3 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. | 2 x 6-sylindret og 1 x 4-sylindret STAL kompressorer. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | JXTO | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 5–sylindret, syl. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 13,0 knop ved et forbruk på 7 t/døgn. Bunkerskapasitet 172 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 132 kW. | ||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 396kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1962 Bygget som SOTE JARL av Fr. Lürssen Werft, Bremen- | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1962 Built as SOTE JARL at Fr. Lürssen Werft, Bremen- | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/1982.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/01-2014 (SJ/PS)

