Cygnus
| IMO/off nr | 5083332 |
| Kallesignal | JXRA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1962/01 |
| Shipyard | Bergen mek. Verksted, Bergen. |
| Bnr (Sno) | 425 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 7 luker. Lastekapasitet 395.000 ft³ inkludert 25.073 ft³ i 3 kjølerom. 4 bommer; 1 x 30 t, 1 x 10 t, 2 x 5 t. 7 kraner, hver 5 t. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.640 tdw, 6.507 brt, 3.350 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 441,5’-Lbp: 401,5’-B: 58,2’-D: 35’ 00’’-Dypg.: 27’ 4½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 8- sylindret, syl. dim.: 500 x 1.500 mm. 5.540 BHK ved 150 o. min. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) kombinert med exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylindret Lehmkuhl Frigidaire kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 170.000 kcal/time og -25 °C i kjølerom. |
| Power | 816kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnB +1A1 IS-C |
| Disponent | Det Bergenske dampskipsselskap, Bergen. |
| Eier | Det Bergenske Dampskipsselskap, Bergen. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 15 t/døgn. Bunkerskapasitet 664 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 272 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119620120001 CYGNUS. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1962 MS CYGNUS (LTK001196201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5083332 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1962/01 | Bnr (Sno).: | 425 | ||
| Bygger (yard): | Bergen mek. Verksted, Bergen. | ||||
| Eier (owner): | Det Bergenske Dampskipsselskap, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Det Bergenske dampskipsselskap, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnB +1A1 IS-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.640 tdw, 6.507 brt, 3.350 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 441,5’-Lbp: 401,5’-B: 58,2’-D: 35’ 00’’-Dypg.: 27’ 4½’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylindret Lehmkuhl Frigidaire kompressorer. Kjølemedium | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXRA | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 8- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 15 t/døgn. Bunkerskapasitet 664 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 272 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 816kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) kombinert med exh. kjel | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1961 Bygget som CYGNUS av Bergen mek. Verksted, Bergen | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1961 Built as CYGNUS at Bergen mek. Verksted, Bergen for | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1 + 2 1988.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 10/10-2013 (SJ/PS)

