Fernlake

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5114210

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1961/04

Bnr (Sno).:

757

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

D/S I/S Garonne, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.100 tdw, 6.732 brt, 3.799 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 510,2’-Lbp: 470,0’-B: 68,2’-D: 30,6’-Dypg.: 26’ 08’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

7 lasterom med 14 luker.
Lastekapasitet 662.888 ft³ inkludert 26.610 ft³ i 5 kjølerom på
mellomdekk.
Dyptanker for latex eller vegetabilske oljer.
24 bommer; 1 x 75 t, 1 x 30 t, 14 x 10 t, 8 x 5 t.
22 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

4 x 4-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium R-
22. Direkte fordamping. Kapasitet 257.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JXNO.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS9. 2-takt/enkltv., 9–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 11.300 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

19,5 knop. Bunkerskapasitet 1.828 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 300 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

900kW/440-115VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 85 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1960 Bygget som FERNLAKE av A/B Götaverken, Göteborg,
Sverige for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt
06/12.
1961 Levert 08/04.
1970 Forlenget ved Ishikawajima –Harima Heavy Industries,
Yokohama, Japan. Satt inn seksjon for 227 konteinere og en 25
t kran. Ny tonnasje: 12.788 tdw, 11.519 brt, 6.905 nrt. Nye
mål: Loa: 565,0’-Lbp: 537,3’-B: 68,2’-D: 41,0’-Dypg.: 27’ 06’’.
Overført til Fearnley & Eger, Oslo.
1977 Solgt 09/02 til P/R Tamtex (Wilh. Wilhelmsen, Oslo),
Tønsberg. Omdøpt til TAMPA.
1982 Solgt 27/03 til Blue Ocean Lines S.A., Panama. Omdøpt
til BLUE ADVANCE.
Videresolgt i oktober til Adventure Nav. Ltd S.A. (New World
Shipowners (Pte.) Ltd), Singapore. Omdøpt til SEA
ADVENTURE.
Ankom 16/11 til Chittagong, Bangladesh for hugging ved
Tranship Shipbreakers, Bhatiray.

History in English:

1960 Built as FERNLAKE at A/B Götaverken, Göteborg,
Sweden for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Oslo. Launched
06/12.
1961 Delivered 08/04.
1970 Lengthened at Ishikawajima–Harima Heavy Industries,
Yokohama, Japan. New section for 227 containers and a 25 t
crane. New tonnage: 12.788 tdw, 11.519 grt, 6.905 nrt. New
meas.: Loa: 565,0’-Lbp: 537,3’-B: 68,2’-D: 41,0’-Draught: 27’
06’’.
Transferred to Fearnley & Eger, Oslo.
1977 Sold 09/02 to P/R Tamtex (Wilh. Wilhelmsen, Oslo),
Tønsberg. Renamed TAMPA.
1982 Sold 27/03 to Blue Ocean Lines S.A., Panama. Renamed
BLUE ADVANCE.
Re-sold in October to Adventure Nav. Ltd S.A. (New World
Shipowners (Pte.) Ltd), Singapore. Renamed SEA
ADVENTURE.
Arrived 16/11 at Chittagong, Bangladesh for demolition by
Tranship Shipbreakers, Bhatiray.