Fernbrook

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5114002

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1960/09

Bnr (Sno).:

327

Bygger (yard):

Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

D/S I/S Garonne, Skibs-A/S Glittre & A/S Marina, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 F

Tonnasje (Tonnage):

9.232 tdw, 6.751 brt, 3.599 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 455,1’-Lbp: 416,9’-B: 59,4’-D: 35’ 7¼’’-Dypg.: 28’ 9¼’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 440.000 ft³ inkludert 18.000 ft³ i 4 kjølerom på
mellomdekk.
Dyptanker for lateks eller vegetabilske oljer.
17 bommer; 1 x 50 t, 6 x 10 t, 2 x 8 t, 6 x 5 t, 2 x 3 t.
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylindret Frigidaire kompressorer. Kjølemedium R-12.
Direkte fordamping. Kapasitet 101.000 kcal/time og -20 °C i
kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JXLL.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN type K6Z78/140A. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: : 780 x 1.400 mm. 7000 BHK 118 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop. Bunkerkapasitet 1.177 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 270 kW.
1 x dieselgen, 240 kW.
1 x dieselgen. (nød) 30 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

780kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjele (water tube aux. boiler) med
arbeidstrykk 114 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 114 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1960 Bygget som FERNBROOK av Rheinstahl Nordseewerke
G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for D/S I/S Garonne, Skibs-
A/S Glittre & A/S Marina (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt
30/06, levert 30/09.
1973 Solgt i januar til Heleco Shipping Corp. (Good Hope
Shipping & Trading Corp., New York, NY, USA), Monrovia,
Liberia. Omdøpt til BARBER BROOK.
1975 Solgt i mars til Jadranska Slobodna Plovidba, Split,
Jugoslavia. Omdøpt til MILA GOJSALIC.
1984 Grunnstøtte 12/04 på Shib Al Miraaz Reef i Rødehavet
mens hun var på reise fra Bar, Jugoslavia til Assab, Ethiopia
med 6.880 t sement, stål og stykkgods. Brakt flott 15/05 slept
til Djibouti. Kondemnert.
Forlot 14/08 Djibouti under slep og landsatt 25/09 på Gadani
Beach, Pakistan for hugging ved Admiral Ltd.

History in English:

1960 Built as FERNBROOK at Rheinstahl Nordseewerke
G.m.b.H., Emden, West Germany for D/S I/S Garonne, Skibs-
A/S Glittre & A/S Marina (Fearnley & Eger), Oslo. Launched
30/06, delivered 30/09.
1973 Sold in January to Heleco Shipping Corp. (Good Hope
Shipping & Trading Corp., New York, NY, USA), Monrovia,
Liberia. Renamed BARBER BROOK.
1975 Sold in March to Jadranska Slobodna Plovidba, Split,
Yugoslavia. Renamed MILA GOJSALIC.
1984 Wrecked 12/04 on Shib Al Miraaz Reef in the Red Sea
whilst on a voyage from Bar, Yugoslavia to Assab, Ethiopia with
6.880 t cement, steel and general cargo. Refloated 15/05 and
towed to Djibouti. Condemned.
Left 14/08 Djibouti in tow and beached 25/09 on Gadani Beach,
Pakistan for demolition by Admiral Ltd.