Tijuca
| IMO/off nr | 5361241 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1959/09 |
| Shipyard | Charles Connel & Co., Scotstoun, Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 490 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 6 luker. Lugarer for 12 passasjerer. Lastekapasitet 587.000 ft³ inkludert 26.580 ft³ i 4 kjølerom. 19 bommer; 1 x 60 t, 8 x 10 t, 10 x 5 t. 18 vinsjer. |
| Tonnasje | 10.030 tdw, 8.831 brt, 5.341 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 149,34 m-Lbp: 137,5 m-B: 19,6 m-D: 12,7 m-Dypg.: 9,170 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 750 x 2.500 mm. 9.000 BHK. Bygget av Barclay, Curle & Co., Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 6-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium R- 12. Direkte fordamping. Kapasitet 198.500 kcal/time og -25 °C i kjølerom. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Disponent | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Eier | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Fart | 17,5 knop. Bunkerskapasitet 1.242 t. |
| Havn | Tønsberg. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119591120001 TIJUCA. Bilde fra Ragnar Iversen. | |||||
|
| |||||
| 1959 MS TIJUCA (LTK001195911) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5361241 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tønsberg. | ||
| Byggeår (year built): | 1959/09 | Bnr (Sno).: | 490 | ||
| Bygger (yard): | Charles Connel & Co., Scotstoun, Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.030 tdw, 8.831 brt, 5.341 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 149,34 m-Lbp: 137,5 m-B: 19,6 m-D: 12,7 m-Dypg.: | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 6-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium R- | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,5 knop. Bunkerskapasitet 1.242 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1959 Bygget som TIJUCA ved Charles Connel & Co., | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1959 Built as TIJUCA at Charles Connel & Co., Scotstoun, | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Wilh. Wilhelmsen History & Fleet List 1861-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/11-2013 (SJ/PS)

