Thorsriver

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5360364

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1959/05

Bnr (Sno).:

159

Bygger (yard):

A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.

Eier (owner):

Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S, Sandefjord.

Disponent (manager):

A/S Thor Dah), Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 F ICE-C T

Tonnasje (Tonnage):

8.382 tdw, 5.760 brt, 3.150 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 479,2’-Lbp: 455,7’-B: 61,2’-D: 29’ 11’’-Dypg.: 26’ 6½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 5 MacGregor luker.
Lastekapasitet 490.080 ft³ inkludert 970 ft³ i 1 kjølerom på
mellomdekk.
15 bommer; 1 x 30 t, 4 x 10 t, 10 x 5 t.
14 Thrige vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 2-sylindret Lehmkuhl Frigidaire kompressorer. Kjølemedium
R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 12.500 kcal/time
og -20 °C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JXBT

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.:
760 x 1.550 mm. 7.800 BHK ved 119 o. min. Bygget av Sulzer
Bros. Ltd, Winthertur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop ved et forbruk på 25,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.249 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 220 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

660kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x eksoskjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1959 Bygget som THORSRIVER av Framnæs mek. Værksted,
Sandefjord for Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor
Dahl), Sandefjord. Sjøsatt 30/01, levert i mai. Navngitt av
Gunvor Wegger. Gikk inn i Christensen Canadian African Line
(CCAL).
1962 Ombygget ved A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord
med 3 kjølerom på 140.045 ft³ og 1 kjølerom på 17.770 ft³.
Installerte 4 x 8-sylindret Frigidaire kompressorer.
Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 293.000
kcal/time og -20 °C i 1 kjølerom og 2 °C i 3 kjølerom.
1977 Solgt til Ocean Tramping Co. Ltd, Monrovia, Liberia.
Videresolgt til China Ocean Shipping Co. (COSCO), Guangdong,
China. Levert 10/11. Omdøpt til YU QUAN SHAN.
1993 Slettet fra registrene.

History in English:

1958 Built as THORSRIVER at Framnæs mek. Værksted,
Sandefjord for Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor
Dahl), Sandefjord. Launched 30/01, delivered in May. Named
by Gunvor Wegger. Began sailings in Christensen Canadian
African Line (CCAL).
1962 Rebuilt at A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord with
3 reefer spaces on 140.045 ft³ and 1 reefer space on 17.770
ft³. Installed 4 x 8-cylinder Frigidaire compressorer.
Refrigerant R-12. Direct expansion. Capasity 293.000 kcal/hour
and -20 °C in 1 reefer space and 2 °C in 3 reefer spaces.
1978 Sold to Ocean Tramping Co. Ltd, Monrovia, Liberia.
Re-sold to China Ocean Shipping Co. (COSCO), Guangdong,
China. Delivered 10/11. Renamed YU QUAN SHAN.
1993 Deleted from registers.