Concordia Tadj
| IMO/off nr | 5078234 |
| Kallesignal | JWYB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1958/08 |
| Shipyard | Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 726 |
| Tonnasje | 10.960 tdw, 9.349 brt, 5.462 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 492,4’-Lbp: 451,0’-B: 68,2’-D: 40’ 6¼’’-Dypg.: 28’ 10½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-9. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 8.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 85 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 85 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 6-sylindret og 1 x 4-sylindret og 1 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Samlet kapasitet 475.000 kcal/time og -30 °C i kjølerom. |
| Power | 795kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | Christian Haaland, Haugesund. |
| Eier | Skibs-A/S Idaho, Haugesund. |
| Fart | 17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.892 t. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 265 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119580620001 CONCORDIA TADJ. Bilde fra Flaco. | |||||
|
| |||||
| 1958 MS CONCORDIA TADJ (LTK001195806) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5078234 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1958/08 | Bnr (Sno).: | 726 | ||
| Bygger (yard): | Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Idaho, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Christian Haaland, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.960 tdw, 9.349 brt, 5.462 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 492,4’-Lbp: 451,0’-B: 68,2’-D: 40’ 6¼’’-Dypg.: 28’ 10½’’. | ||||
| Lasthåndtering(cargo handling): | 5 lasterom med 5 luker. Sideporter. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 6-sylindret og 1 x 4-sylindret og 1 x 2-sylindret Drammen | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWYB | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-9. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 8.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.892 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 265 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 795kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 85 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1958 Bygget som CONCORDIA TADJ av Deutsche Werft A.G., | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1958 Built as CONCORDIA TADJ at Deutsche Werft A.G., | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/1989.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 26/03-2016 (SJ/PS)

