Queensville

Type:

Dampturbinskip, stykkgods
steam turbine, general cargo.

Off.no:

5288138

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1957/05

Bnr (Sno).:

1104

Bygger (yard):

Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Solstad & D/S A/S International, Oslo.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

10.400 tdw, 7.586 brt, 4.410 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 505,0’-Lbp: 485,0’-B: 64,3’-D: 32,2’-Dypg.: 28’ 2’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):  

5 lasterom med 6 luker.
Lastekapasitet 621.000 ft³ inkludert 31.100 ft³ i 4 kjølerom på
mellomdekk.
23 bommer; 1 x 35 t, 8 x 10 t, 14 x 5 t.
20 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium
R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 140.000 kcal/time og 0 °C
til -20 °C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LCNU.

Fremdrift (propulsion):

2 x Parsons dampturbiner (steam turbines) reduksjonsgiret til
1 propellaksel. 11.000 AHK ved 108 o. min. Bygget av
David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

18,0 knop. Bunkerskapasitet 2.197 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 245 kW.
1 x turbogen. 400 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.135kW220VDC.

Kjeler (boiler):

2 x vannrørskjeler (water tube boilers). Hver med overheter.
Arbeidstrykk 570 psi, overheter 520 psi. Samlet heteflate
11.370 ft².
1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x dampvarmeveksler med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Bygget som QUEENSVILLE av Lithgows Ltd, Port
Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Solstad & D/S A/S
International (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo.
Sjøsatt 18/12.
1957 Levert i mai.
1961 Overført til Skips-A/S Siljestad, Oslo. Samme managers.
1970 Forlenget og ombygget til delvis konteinerskip ved
Taikoo Drydock & Engineering Co. Ltd, Hong Kong. 25 t kran
montert. 8 x 10 t bommer fjernet. Forandret til 6 lasterom med
11 luker. Sideporter satt inn. Ny tonnasje: 11.780 tdw, 9.133
brt, 5.356 nrt. Nye mål: Loa: 562,8’-Lbp: 522,6’-D: 32’ 2¾’’-
Dypg.: 28’ 4’’.
1977 Solgt til New River Nav. S.A. (Sin Chao Shipping Pte.
Ltd, Singapore), Panama. Omdøpt til NEW RIVER.
1978 Ankom 12/01 til Whampoa, Guangzhou, China for
hugging.

History in English:

1956 Built as QUEENSVILLE at Lithgows Ltd, Port
Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Solstad & D/S A/S
International (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo.
Launched 18/12.
1957 Delivered in May.
1961 Transferred to Skips-A/S Siljestad, Oslo. Same
managers.
1970 Lengthened and converted to a part containership by
Taikoo Drydock & Engineering Co. Ltd, Hong Kong. 25 t crane
installed. 8 x 10 t derricks removed. Rebuilt to 6 holds with 11
hatches. Side doors installed. New tonnage: 11.78 tdw, 9.138
grt, 5.375 nrt. New meas.: Loa: 562,8’-Lbp: 522,6’-D: 32’
2¾’’-Draught: 28’ 4’’.
1977 Sold to New River Nav. S.A. (Sin Chao Shipping Pte. Ltd,
Singapore), Panama. Renamed NEW RIVER.
1978 Arrived 12/01 at Whampoa, Guangzhou, China for
demolition.