Hoegh Aigrette

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5515205

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1956/04

Bnr (Sno).:

1316

Bygger (yard):

N.V. Jos. Boel & Zonen, Temse, Belgia.

Eier (owner):

Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Høegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

6.307 tdw, 4.746 brt, 2.524 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 366,5’-Lbp: 347,5’-B: 52,0’-D: 29’ 6¼’’-Dypg.: 25’ 0¼’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 lasterom med 3 luker.
Lastekapasitet 278.000 ft³ inkludert 9.394 ft³ fordelt på 3
kjølerom på mellomdekk.
7 bommer; 1 x 20 t, 6 x 10 t.
2 kraner, hver 3 t.
7 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 2-sylindret Sabroe kompressorer. Kjølemedium R-12.
Direkte fordamping. Kapasitet 58.500 kcal/time og -20 °C i
kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LAUJ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Stork. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.:
600 x 900 mm. 2.400 BHK. Bygget av N.V. Werkspoor,
Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,5 knop. Bunkerskapasitet 758 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 120 kW.
1 x dieselgen. (nød) 25 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

360kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 71 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1954 Kontrahert i mai.
1955 Bygget som HÖEGH AIGRETTE av N.V. Jos. Boel &
Zonen, Temse, Belgia for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea &
Noruega (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 29/11.
1956 Levert i april. Byggesum NOK 13.409.000.
1961 Ny hovedmotor installert: 1 x dieselmotor, Burmeister &
Wain. 2-takt/enkltv., 5-sylindret, syl. dim.: 500 x 1.100 mm.
2.900 BHK. Bygget av Helsingør Skibsbyggeri &
Maskinverksted, Helsingør, Danmark.
1967 Kolliderte 25/11 med Farsundskipet SUNRIVER ca. 12
nm øst for Ramsgate, England mens hun var på reise fra Duala,
Kamerun til Svendborg, Danmark med tømmer og stykkgods.
HÖEGH AIGRETTE sank etter tre timer. Mannskapet på 34 ble
tatt ombord i SUNRIVER og satt i land i Dover, England.

History in English:

1954 Ordered in May.
1955 Built as HÖEGH AIGRETTE at N.V. Jos. Boel & Zonen,
Tamise, Belgium for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega
(Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Launched 29/11.
1956 Delivered in April. Building costs NOK 13.409.000.
1961 New main engine installed: 1 x diesel engine, Burmeister
& Wain. 2-CY/SA, 5-cylindret, cyl. dim.: 500 x 1.100 mm.
2.900 BHP. Built at Helsingør Skibsbyggeri & Maskinverksted,
Helsingør, Denmark.
1967 Collided 25/11 with SUNRIVER of Farsund abt. 12 nm
East of Ramsgate, England whilst on a voyage from Duala,
Cameroon to Svendborg, Denmark with logs and general cargo.
HÖEGH AIGRETTE sank after 3 hours. The crew of 34 were
taken aboard SUNRIVER and landed at Dover, England.