Crux
| IMO/off nr | 5082560 |
| Kallesignal | LAVO |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1956/09 |
| Shipyard | Alexander Stephen & Sons Ltd, Linthouse, Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 652 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 403.000 ft³ inkludert 2.350 ft³ i 1 kjølerom på mellomdekk. 18 bommer; 1 x 50 t, 1 x 30 t, 4 x 10 t, 8 x 5 t, 4 x 3 t. 16 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.570 tdw, 6.155 brt, 3.559 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 427,9’-Lbp: 410,6’-B: 57,1’-D: 35’ 00’’-Dypg.: 27’ 1½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkeltv., 4-sylindret, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 4.400 BHK ved 115 o. min. Bygget av Alexander Stephen & Sons Ltd, Linthouse, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 2-sylindret Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12. Indirekte fordamping. Kapasitet 34.500 kcal/time og fra +1 °C til-20 °C i kjølerom. |
| Power | 540kW/220VDC. |
| Klasse | DnB +1A1 IS-C |
| Disponent | Det Bergenske dampskipsselskap, Bergen. |
| Eier | Det Bergenske Dampskipsselskap, Bergen. |
| Fart | 14,5 knop. |
| Havn | Bergen. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 180 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119560520001 CRUX i 1963. Bilde fra boken Over Linjen 1913-1973. | |||||
|
| |||||
| 1956 MS CRUX (LTK001195605) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5082560 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen. | ||
| Byggeår (year built): | 1956/09 | Bnr (Sno).: | 652 | ||
| Bygger (yard): | Alexander Stephen & Sons Ltd, Linthouse, Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Det Bergenske Dampskipsselskap, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Det Bergenske dampskipsselskap, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnB +1A1 IS-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.570 tdw, 6.155 brt, 3.559 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 427,9’-Lbp: 410,6’-B: 57,1’-D: 35’ 00’’-Dypg.: 27’ 1½’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 2-sylindret Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAVO | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkeltv., 4-sylindret, syl. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 180 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 540kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1956 Bygget som CRUX av Alexander Stephen & Sons Ltd, | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1956 Built as CRUX at Alexander Stephen & Sons Ltd, | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1 + 2 1988.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 10/10-2013 (SJ/PS)

