Bolinas
| IMO/off nr | 5047613 |
| Kallesignal | LEBA. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1956/10 |
| Shipyard | Bergens mek. Verksteder, Bergen. |
| Bnr (Sno) | 408 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. Lastekapasitet 588.000 ft³ inkludert 169.299 ft³ i 5 kjølerom på mellomdekk. 12 bommer; 6 x 10 t, 6 x 5 t. 3 kraner, hver 5 t. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 11.300 tdw, 9.371 brt, 5.586 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 507,9-Lbp: 483,2’-B: 65,2’-D: 40’ 0’’-Dypg.: 30’ 0¾’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 6- sylindret, syl. dim.: 750 x 2.000 mm. 8.600 BHK ved 115 o. min. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 185 psi. |
| Kjølemaskineri | 4 x 4-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kapasitet 510.000 kcal/time. 1 x 4-sylindret Drammen Jern kompressor med kapasitet 45.000 kcal/time. Kjølemedium R-12. Indirekte fordamping. Fra -2 °C til -20 °C i kjølerommene. |
| Power | 940kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 ICE-C |
| Disponent | Fred. Olsen & Co., Oslo. |
| Eier | A/S Ganger Rolf, Oslo. |
| Fart | 17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.456 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 4 x dieselgen., hver 235 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119560220001 BOLINAS. Bilde fra Ragnar Iversen. | |||||
|
| |||||
| 1956 MS BOLINAS (LTK001195602) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5047613 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1956/10 | Bnr (Sno).: | 408 | ||
| Bygger (yard): | Bergens mek. Verksteder, Bergen. | ||||
| Eier (owner): | A/S Ganger Rolf, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fred. Olsen & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 11.300 tdw, 9.371 brt, 5.586 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 507,9-Lbp: 483,2’-B: 65,2’-D: 40’ 0’’-Dypg.: 30’ 0¾’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 6 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 4 x 4-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kapasitet | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LEBA. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 6- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.456 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x dieselgen., hver 235 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 940kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1956 Bygget som BOLINAS av Akers mek. Verksted, Oslo for | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1956 Built as BOLINAS at Akers mek. Verksted, Oslo for | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3 + 4 1986.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 16/09-2013 (SJ/PS)

